Qué significa
La temperatura del agente reductor supera el límite esperado. El código no identifica la causa de la temperatura elevada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sistema de reductante almacena y suministra líquido como DEF o AdBlue para el control de emisiones SCR. El código P24FF significa que la temperatura medida del reductante está por encima del límite esperado; el código no establece si la causa fue el calentador del tanque, el calor del escape u otra condición.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Calefactor del depósito permanentemente activado
- Acumulación de calor del escape o del compartimento del motor
Síntomas
- Luz de avería del motor o advertencia de NOx encendida
- Advertencia sobre el nivel o la calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta atrás para impedir el arranque tras un periodo de inactividad
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de cuadro congelado y compara la temperatura reportada del reductante con las condiciones ambientales y cualquier lectura de temperatura del tanque disponible.
- Inspecciona el tanque, el cableado del sensor de temperatura y el mazo de cables cercano en busca de exposición al calor, daños o conexiones deficientes.
- Verifica si se le está ordenando encender al calentador del tanque cuando debería estar apagado, utilizando los datos de la herramienta de escaneo y el procedimiento del fabricante.
- Verifica la lectura del sensor de temperatura y el circuito del calentador en comparación con las especificaciones del fabricante.
- Si el sensor y el circuito del calentador se prueban correctamente, inspecciona si hay una transferencia de calor anormal desde el escape o el compartimento del motor hacia el tanque de reductante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado del sensor de temperatura o los terminales del conector.
- Reemplaza un sensor de temperatura de reductante defectuoso si se confirma mediante pruebas.
- Repara o reemplaza un calentador de tanque que permanezca energizado sin que se le haya ordenado.
- Restaura la protección térmica dañada o corrige la fuente de exposición excesiva al calor.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita viajes largos si hay una advertencia activa de reductante o NOx, ya que el control de emisiones puede verse limitado y algunos vehículos pueden iniciar una cuenta regresiva de bloqueo de arranque. Sigue las instrucciones del tablero y atiende la advertencia de inmediato.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.