P2424: Eficiencia del catalizador de adsorción de HC del banco 2 por debajo del umbral

Qué significa

El módulo de control detecta que la eficiencia del catalizador de adsorción de HC del banco 2 está por debajo del umbral calibrado. El código por sí solo no determina la causa ni garantiza que haya un olor concreto en el escape.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El catalizador de adsorción de hidrocarburos (HC) del banco 2 almacena y libera hidrocarburos para ayudar a controlar las emisiones, especialmente en las condiciones en las que se utiliza la adsorción. El módulo evalúa los datos relacionados de los sensores de escape y establece este código cuando la eficiencia del catalizador del banco 2 cae por debajo del umbral calibrado; esto por sí solo no demuestra que el catalizador esté averiado.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Catalizador de adsorción de HC degradado o dañado
2. Fallo del sistema relacionado de medición de gases de escape

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida
• Posible inspección de emisiones no superada

Cómo diagnosticarlo

1. Comprueba los datos del freeze frame y los demás códigos del motor o de emisiones para conocer las condiciones en las que la eficiencia del catalizador de adsorción de HC del banco 2 cayó por debajo del umbral.
2. Inspecciona el escape del banco 2 y el cableado de los sensores para detectar fugas, daños, conectores flojos o averías relacionadas con el calor que puedan afectar la lectura de eficiencia.
3. Comprueba los live data de los sensores utilizados para evaluar el funcionamiento del catalizador del banco 2 y compáralos con los del banco 1 si el motor tiene otro.
4. Verifica que los sensores del banco 2 y sus circuitos respondan correctamente según las especificaciones del fabricante antes de evaluar el rendimiento del catalizador.
5. Si las lecturas de los sensores y la integridad del escape son correctas, comprueba el catalizador de adsorción de HC del banco 2 siguiendo el procedimiento de diagnóstico del fabricante.

Soluciones habituales

• Repara una fuga de escape que afecte al catalizador del banco 2 o a las lecturas de los sensores.
• Repara el cableado o los conectores dañados de los sensores de escape del banco 2.
• Sustituye un sensor solo si las pruebas confirman que sus lecturas son incorrectas.
• Sustituye el catalizador de adsorción de HC del banco 2 si las pruebas confirman que su eficiencia está por debajo de las especificaciones.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el motor funciona con normalidad, por lo general puedes conducir mientras programas un diagnóstico, pero las emisiones pueden aumentar y es posible que el vehículo no supere una inspección de emisiones. No ignores otros síntomas de fallos de encendido o sobrecalentamiento, que pueden dañar los catalizadores del escape.