Qué significa
El módulo de control detecta que la eficiencia del enfriador B de la EGR está por debajo del umbral calibrado. El código por sí solo no demuestra que haya acumulación de hollín, caudal de refrigerante restringido o aumento de la temperatura de combustión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El enfriador B de la EGR transfiere calor del flujo de recirculación de gases de escape al refrigerante del motor antes de que los gases vuelvan a la admisión. El módulo compara los datos de temperatura para estimar la eficiencia del enfriador B y establece este código cuando la transferencia de calor medida cae por debajo del umbral calibrado; el código por sí solo no demuestra la causa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Enfriador de la EGR restringido o con fugas
- Problema de circulación del refrigerante por el enfriador
- Fallo del sensor de temperatura relacionado o de su cableado
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Posible pérdida de potencia o funcionamiento irregular
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y los códigos relacionados con la EGR, el refrigerante y los sensores de temperatura para conocer las condiciones en las que la eficiencia del enfriador B cayó por debajo del umbral.
- Inspecciona el enfriador B de la EGR, sus conexiones de refrigerante y las mangueras cercanas para detectar fugas, daños o indicios de flujo de refrigerante restringido.
- Comprueba el nivel de refrigerante y busca indicios de una avería del sistema de refrigeración que pudiera reducir el flujo a través del enfriador B de la EGR.
- Inspecciona los sensores de temperatura asociados al enfriador B y su cableado para detectar conectores flojos, corrosión o daños por calor.
- Compara las lecturas de temperatura del enfriador B y comprueba el flujo de refrigerante o el funcionamiento del enfriador siguiendo las especificaciones y el procedimiento de servicio del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara una fuga de refrigerante o restablece el flujo restringido a través del enfriador B de la EGR.
- Repara el cableado o los conectores dañados de los sensores de temperatura del enfriador B.
- Sustituye un sensor de temperatura asociado al enfriador B si se confirma que está averiado.
- Limpia o sustituye el enfriador B de la EGR si las pruebas confirman que el flujo está restringido o que la transferencia de calor es insuficiente.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con normalidad y la temperatura del refrigerante se mantiene normal, conduce con suavidad y programa un diagnóstico pronto; evita las cargas elevadas si la potencia es reducida. Detente si el motor se sobrecalienta, funciona de forma muy irregular o pierde mucha potencia, ya que continuar puede agravar los problemas del motor o del sistema de emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.