Qué significa
Igual que P049C en el circuito EGR C. La EGR mezcla gases de escape inertes con el aire de admisión para reducir la temperatura máxima de combustión: un caudal insuficiente eleva los NOx y uno excesivo provoca fallos de encendido y funcionamiento irregular.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La etapa EGR C encamina los gases de escape hacia la admisión para ayudar a controlar la temperatura de combustión. El módulo detecta un flujo a través del bucle C mayor al esperado, lo cual puede ocurrir cuando la válvula C se atasca abierta, no sella o informa una posición incorrecta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Válvula EGR C atascada abierta
- El asiento de la válvula EGR no sella por depósitos o daños
- Avería en la realimentación de posición de la válvula o en el actuador
- Avería en el cableado de control o en el módulo
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Posible ralentí irregular, vacilación o pérdida de potencia
- Aumento de las emisiones o inspección de emisiones no superada
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y compara la posición ordenada con la indicada de la válvula EGR C para determinar cuándo se detecta un flujo excesivo.
- Comprueba si hay un ralentí irregular o vacilaciones e inspecciona el conector y el cableado de la válvula C para detectar averías que puedan indicar una posición incorrecta.
- Inspecciona la válvula EGR C y su asiento para detectar hollín o daños que puedan impedir que la válvula selle.
- Comprueba el movimiento de la válvula C y la respuesta del actuador para determinar si se atasca abierta o no sigue las órdenes.
- Si la válvula y el cableado parecen estar en buen estado, comprueba la señal de posición y la salida del módulo de control según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia los depósitos de la válvula EGR C y su asiento si impiden que selle.
- Repara un conector deficiente de la válvula C o el cableado de control dañado.
- Sustituye una válvula EGR C desgastada o dañada que se atasque abierta o no selle.
- Repara el actuador, el circuito de la señal de posición o el módulo de control si las pruebas confirman la avería.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si el motor se cala, falla o funciona de forma muy irregular, especialmente en medio del tráfico. Un flujo excesivo de EGR C puede empeorar el comportamiento del vehículo y la potencia, y aumentar las emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.