Qué significa
El módulo de control detecta que el rendimiento del control del caudal de aire de admisión diésel B no alcanza la respuesta esperada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El actuador B del caudal de aire de admisión diésel mueve la válvula B para regular el flujo de aire de admisión en funciones como la mezcla con la EGR. El módulo de control activa este código cuando la respuesta de la válvula B no coincide con el movimiento previsto, aunque el circuito no esté abierto eléctricamente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Válvula de control del caudal de aire de admisión atascada por hollín o depósitos
- Fallo del actuador o del varillaje
- Fallo del sensor de posición o del cableado
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Potencia reducida del motor o aceleración lenta
- Ralentí irregular o calado del motor
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro congelado y compara en vivo las posiciones ordenada y real de la válvula B durante la avería.
- Inspecciona la válvula B, su varillaje y los conductos de admisión cercanos para detectar hollín o depósitos que puedan limitar el movimiento.
- Comprueba si el conector del actuador, el cableado del sensor de posición y el varillaje presentan holgura, desgaste o daños.
- Usa el procedimiento del fabricante con un escáner de diagnóstico para ordenar que la válvula B recorra su rango y observa si la posición cambia de forma uniforme y sigue la orden.
- Si el movimiento está limitado o la realimentación es irregular, comprueba el actuador y el circuito del sensor de posición según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia el hollín o los depósitos de la válvula B siguiendo el procedimiento de servicio aprobado.
- Repara o sustituye el varillaje de la válvula B si está agarrotado o dañado.
- Repara el cableado dañado o los contactos deficientes del conector del actuador o del sensor de posición.
- Sustituye el actuador o el sensor de posición averiado si las pruebas confirman el fallo.
¿Puedo seguir conduciendo?
La pérdida de potencia, el ralentí irregular o las paradas pueden hacer que el vehículo no sea fiable en el tráfico. Evita acelerar con exigencia y deja de conducir si el motor se para o no puede mantener una velocidad segura.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.