Qué significa
El canal del sensor de detonación del cilindro 4 ha registrado un ruido de combustión por encima del umbral calibrado de detonación, más allá de lo que puede corregir el mapa de retardo del encendido. Suele estar asociado a combustible de bajo octanaje, un fallo de la EGR o puntos calientes causados por depósitos de carbonilla.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La señal del sensor de detonación permite al controlador detectar la detonación y ajustar el tiempo de encendido. Este código identifica detonación por encima del umbral permitido en el canal del cilindro 4 a pesar de la corrección de sincronización, por lo que el problema puede ser una detonación real en el cilindro 4 o un fallo en la señal del sensor de ese canal.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Detonación anormal de la combustión
- Fallo del sensor de detonación o de su cableado
Síntomas
- Luz de avería del motor
- Picado o traqueteo al acelerar
- Pérdida de potencia o aceleración lenta
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de los fotogramas congelados y revisa el retraso de encendido, la carga del motor y la temperatura cuando el cilindro 4 superó el umbral.
- Verifica que el combustible cumpla con el índice de octanaje requerido por el fabricante y anota cualquier cambio reciente de combustible.
- Comprueba si se produce cascabeleo en las condiciones registradas y busca sobrecalentamiento u otro funcionamiento anormal del motor.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor de detonación del cilindro 4 en busca de corrosión, flojedad o daños.
- Si la condición persiste, prueba el circuito del sensor del cilindro 4 e investiga los depósitos de combustión o fallos de acuerdo con el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a repostar con combustible que cumpla con el requisito de octanaje del fabricante.
- Repara el cableado o los terminales del conector del sensor de detonación del cilindro 4 que estén dañados o flojos.
- Corrige cualquier fallo confirmado de refrigeración o del motor que contribuya a la detonación.
- Reemplaza el sensor de detonación si las pruebas del circuito confirman que está defectuoso.
- Resuelve los depósitos confirmados u otros problemas de combustión del cilindro 4 utilizando el procedimiento del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita cargas pesadas, remolques y aceleraciones bruscas mientras continúe la detonación, ya que la detonación sostenida puede dañar el motor. Detente si el traqueteo es severo o persiste con una aceleración ligera.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.