Qué significa
La ECU ajusta continuamente cada cilindro para igualar la relación aire-combustible en todo el banco, utilizando la corriente de ionización o la señal lambda de cada cilindro. En el cilindro 11, la corrección de combustible individual ha alcanzado su máximo o mínimo de software sin restablecer el equilibrio, lo que indica que la desviación mecánica o de alimentación de combustible subyacente es demasiado grande para compensarla.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La ECU compara la contribución del cilindro 11 con la de los demás cilindros y ajusta su corrección de combustible individual para equilibrar la mezcla. P231E se registra cuando esa corrección alcanza el máximo o mínimo permitido y el cilindro 11 sigue desequilibrado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- El caudal del inyector de combustible del cilindro 11 se ha desviado
- Compresión reducida en el cilindro 11
Síntomas
- Luz de avería del motor
- Ralentí irregular
- Vacilación del motor o potencia reducida
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Usa un scan tool para confirmar P231E y revisa los datos del freeze frame y las lecturas de equilibrio de cilindros o corrección de combustible para ver cuándo el cilindro 11 alcanzó su límite.
- Comprueba si el conector y el cableado del inyector del cilindro 11 tienen pines flojos, corrosión o daños que puedan afectar al funcionamiento del inyector.
- Compara el funcionamiento o el caudal del inyector del cilindro 11 con los demás inyectores mediante el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
- Comprueba la compresión del cilindro 11 y compárala con la de los demás cilindros para buscar una causa mecánica del desequilibrio.
Soluciones habituales
- Repara la conexión floja, corroída o dañada del inyector del cilindro 11.
- Limpia o sustituye el inyector del cilindro 11 si las pruebas confirman un caudal restringido o incorrecto.
- Repara la causa de la baja compresión del cilindro 11 si se confirma una avería mecánica.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con suavidad, limita la conducción y organiza pronto el diagnóstico; el funcionamiento irregular o las vacilaciones pueden empeorar, y el exceso de combustible o los fallos de encendido pueden dañar el catalizador. Deja de conducir si el fallo de encendido se vuelve intenso o el testigo de avería del motor parpadea.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.