Qué significa
El circuito de equilibrado de celdas M indica un fallo genérico. La igualación de tensión del grupo de celdas puede verse afectada en este canal.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El circuito de equilibrado M ayuda a igualar la tensión del grupo de celdas asignado al canal M. El sistema de gestión de la batería supervisa el circuito M junto con la tensión de ese grupo y los datos de temperatura pertinentes. Este código indica un fallo general en el canal M y no identifica por sí mismo si el circuito está atascado en activado, atascado en desactivado o si presenta un fallo de rango o rendimiento.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito abierto o cortocircuito en el cableado o el conector del circuito de equilibrado de celdas
- Componente de equilibrado o controlador del BMS averiado
- Condición de tensión o temperatura de las celdas que impide el equilibrado
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ser más lenta
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Lee el registro del freeze frame y los datos en vivo de la orden de equilibrado M, la tensión del grupo de celdas asignado y las temperaturas relevantes para determinar cuándo se produjo el fallo.
- Compara la tensión y la temperatura del grupo M con las de los grupos contiguos para identificar una condición de las celdas que pueda impedir el equilibrado.
- Con el sistema de alta tensión asegurado según el procedimiento de servicio del vehículo, inspecciona el conector y el mazo M para detectar una interrupción o un cortocircuito, corrosión, terminales flojos o daños.
- Comprueba si el cableado del canal M y el circuito de equilibrado presentan interrupciones, cortocircuitos o conexiones deficientes según el procedimiento y las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito está intacto, comprueba el componente de equilibrado M y el controlador del sistema de gestión de la batería con respecto a los datos del canal M.
Soluciones habituales
- Repara una conexión del canal M abierta, en cortocircuito, floja o corroída.
- Sustituye un componente de equilibrado del canal M averiado.
- Repara o sustituye el controlador del sistema de gestión de la batería si no controla correctamente el canal M.
- Soluciona una condición confirmada de tensión de las celdas o temperatura que impida el equilibrado del canal M.
¿Puedo seguir conduciendo?
Ten en cuenta que puede haber limitaciones de potencia, carga o autonomía eléctrica, y evita los viajes largos hasta que revisen el fallo del canal M. Si el vehículo entra en modo de emergencia o se interrumpe la carga, detente en un lugar seguro y solicita servicio cuanto antes; el uso continuado puede aumentar el desequilibrio entre grupos de celdas.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.