Qué significa
El ECM detecta un fallo de señal alta en el circuito del sensor de posición del bloqueo del acoplador A del cargador de batería. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de posición del bloqueo del acoplador A del cargador de batería informa si el conector está asegurado. Este código se establece cuando la señal de su circuito es más alta de lo esperado por el módulo de control, lo que puede ser el resultado de un cortocircuito de la señal hacia el voltaje de la batería o de un sensor abierto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal cortocircuitado a B+
- Sensor abierto
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- El indicador de estado de carga muestra un fallo
- Es posible que la carga no se inicie o se interrumpa
- La velocidad de carga es inferior a la esperada
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de cuadro congelado y verifica el estado de la posición del bloqueo en vivo a medida que el acoplador del cargador A se desplaza entre las posiciones desbloqueada y bloqueada.
- Inspecciona el conector del sensor de posición del bloqueo en busca de desconexión, corrosión o daños, y busca cableado roto o aislamiento que haga contacto con una alimentación de corriente.
- Con el vehículo asegurado de acuerdo con su información de servicio, prueba el cable de señal para detectar un circuito abierto y un cortocircuito hacia el voltaje de la batería.
- Prueba el sensor de posición del bloqueo frente a la especificación del fabricante para determinar si está abierto.
- Si el sensor y el cableado están bien, verifica la entrada del módulo utilizando la información de diagnóstico del vehículo.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar un conector del sensor de posición del bloqueo flojo y repara el cableado dañado.
- Limpia los terminales corroídos del conector y restablece un contacto seguro en los pines.
- Repara un cable de señal abierto o un cortocircuito hacia el voltaje de la batería.
- Reemplaza el sensor de posición del bloqueo del cargador A si las pruebas indican que está abierto o fuera de especificación.
¿Puedo seguir conduciendo?
La carga puede verse bloqueada o interrumpida porque el vehículo no puede confiar en la señal de posición del bloqueo. No cargues con un acoplador que no logre bloquearse de manera segura, y no forces el conector para colocarlo en su sitio.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.