Qué significa
El ECM detecta una señal baja en el circuito del sensor de tensión de salida de la batería híbrida/EV del cargador. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de tensión de salida de la batería híbrida/EV del cargador indica al módulo de control la tensión que sale del cargador. Este código se establece cuando la señal es más baja de lo esperado por el módulo, lo que puede deberse a un cortocircuito de la señal a masa, un sensor defectuoso o una conexión resistiva o abierta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito de señal en cortocircuito a masa
- Sensor de tensión defectuoso
- Cableado o conector abierto o con alta resistencia
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema EV/híbrido encendida
- Potencia de salida reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o tardar más
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de cuadro congelado y comprueba el estado del cargador y la tensión de salida de la batería indicada para confirmar que la lectura sea baja.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor de tensión para detectar daños, corrosión, terminales flojos o cables en contacto con masa.
- Comprueba si el circuito de señal está en cortocircuito a masa e inspecciona el conector y el cableado para detectar circuitos abiertos o resistencia excesiva, según el procedimiento del fabricante.
- Comprueba el sensor de tensión y su circuito, y compara las lecturas con las especificaciones del fabricante.
- Repara primero el cableado o el conector si el circuito está en cortocircuito, abierto o presenta resistencia excesiva; sustituye el sensor solo si no supera las pruebas.
Soluciones habituales
- Repara un cable de señal en cortocircuito a masa.
- Repara una conexión abierta o de resistencia excesiva y limpia o sustituye los terminales corroídos.
- Sustituye el sensor de tensión de salida de la batería si no supera la prueba especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
La carga puede ralentizarse o no estar disponible, y el vehículo puede limitar la potencia o entrar en modo de emergencia; evita los trayectos que dependan de la carga normal o de la autonomía eléctrica. Si se reduce la potencia, detente en un lugar seguro y sigue los avisos del vehículo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.