Qué significa
El ECM detecta una avería de rango/rendimiento en el circuito del sensor de tensión de salida de la batería híbrida/EV del cargador. La lectura no puede utilizarse de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de tensión de salida de la batería híbrida/EV del cargador indica al módulo de control la tensión que sale del cargador. Este código se establece cuando dicha lectura está fuera del rango esperado o no se comporta como se espera durante la carga, incluso si el circuito no presenta simplemente una lectura baja o alta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de tensión defectuoso
- Cableado o conector dañados
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema EV/híbrido encendida
- Potencia de salida reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o tardar más
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de cuadro congelado y revisa el funcionamiento del cargador y las lecturas de tensión de salida de la batería en el momento en que se produjo la avería de rango/rendimiento.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor de tensión de salida de la batería para detectar daños, corrosión, holgura o humedad.
- Compara la tensión indicada con otros datos de carga disponibles para determinar si la lectura es inverosímil o no sigue el funcionamiento del cargador.
- Comprueba la continuidad del circuito de señal del sensor de tensión y busca cortocircuitos y malas conexiones según el procedimiento del fabricante.
- Comprueba la respuesta del sensor según las especificaciones del fabricante y descarta averías del cableado antes de sustituirlo.
Soluciones habituales
- Fija el conector del sensor y limpia los terminales corroídos.
- Repara el cableado dañado o mal conectado del circuito del sensor de tensión de salida.
- Sustituye el sensor de tensión de salida de la batería si no supera la prueba especificada de rango/rendimiento.
¿Puedo seguir conduciendo?
La carga puede limitarse o no estar disponible, y la potencia reducida o el modo de emergencia pueden restringir la conducción; confirma la carga y la autonomía disponible antes de salir. Detente en un lugar seguro si la potencia de propulsión cae tanto que conducir deja de ser seguro.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.