Qué significa
La señal piloto de control (carga SAE J1772 / IEC 61851) indica una condición de rango/rendimiento del circuito. Se ve comprometido el intercambio de señales necesario para iniciar la carga del vehículo eléctrico.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El piloto de control transmite la señalización que utilizan el vehículo y el equipo de carga para acordar una sesión de carga. Este código se establece cuando la señal piloto está presente, pero queda fuera del rango o del patrón de funcionamiento esperado, lo que impide un protocolo de comunicación de carga fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Señal piloto de control fuera del rango esperado
- Entrada de carga o conexión del cable dañada o mal conectada
Síntomas
- El indicador de estado de carga muestra un fallo
- La carga puede no iniciarse o interrumpirse
- Velocidad de carga inferior a la esperada
Cómo diagnosticarlo
- Revisa la información del equipo de diagnosis y del estado de carga para determinar cuándo se produce la avería de rango/rendimiento y si se limita a un EVSE.
- Vuelve a conectar el cable por completo y comprueba si la avería se repite con otro equipo de carga compatible.
- Inspecciona la toma de carga y el conector del cable para detectar contaminación, humedad, contactos desgastados o daños que puedan alterar la señal piloto.
- Inspecciona el cableado piloto accesible y el asiento de los conectores para detectar conexiones deficientes o daños, siguiendo las instrucciones de seguridad de alta tensión del vehículo.
- Mide o comprueba de otro modo la señal piloto y los componentes relacionados según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y asienta por completo el conector y la toma de carga según las instrucciones correspondientes.
- Sustituye el cable de carga dañado o repara la conexión dañada de la toma.
- Repara el cableado o los terminales deficientes o dañados del circuito piloto.
- Sustituye el componente averiado del circuito piloto confirmado por las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
La avería suele afectar a la carga y no a la propulsión, pero es posible que la carga no se inicie o se detenga de forma inesperada; comprueba la autonomía disponible antes de salir. Deja de usar cualquier cable o toma que esté dañada, tenga humedad en el interior o presente contaminación visible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.