P0A1E: Módulo de control del motor de arranque/generador

Qué significa

El módulo de control del motor de arranque/generador indica un fallo genérico. Las autopruebas internas fallan o el tiempo de respuesta está fuera de calibración.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El módulo de control del motor de arranque/generador gestiona la máquina que puede arrancar el motor y proporcionar asistencia eléctrica o carga. El vehículo supervisa las autocomprobaciones del módulo y la rapidez con la que responde a las órdenes; este código se activa cuando falla una comprobación interna o la respuesta queda fuera de la calibración esperada.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Fallo interno del módulo
2. Comunicación degradada

Síntomas

• Luz de advertencia del sistema híbrido encendida
• Es posible que el vehículo no entre en modo READY
• Asistencia reducida para el arranque o la carga

Cómo diagnosticarlo

1. Registra primero todos los códigos del sistema híbrido y los datos de freeze frame, ya que las averías relacionadas con la alimentación o la comunicación pueden explicar el aviso del módulo.
2. Comprueba el estado de la batería de 12 voltios y las conexiones de alimentación y masa del módulo, porque una alimentación inestable puede alterar el arranque y las autocomprobaciones.
3. Inspecciona los conectores y el mazo del módulo de control del motor de arranque/generador para detectar holgura, corrosión, humedad o daños.
4. Usa un equipo de diagnosis adecuado para comprobar si el módulo se comunica y revisar los datos de estado o respuesta disponibles.
5. Si la alimentación, la masa y el cableado están en buen estado, sigue el procedimiento de diagnóstico del fabricante para confirmar una avería interna del módulo antes de sustituirlo.

Soluciones habituales

• Repara el cableado y los conectores del módulo que estén flojos, corroídos o dañados.
• Corrige los problemas de una batería de 12 voltios débil o una conexión de alimentación o masa deficiente.
• Soluciona cualquier avería relacionada de comunicación en el cableado de la red.
• Sustituye o programa el módulo de control del motor de arranque/generador si las pruebas confirman una avería interna.

¿Puedo seguir conduciendo?

Un vehículo que no entra en READY o tiene menos asistencia de arranque o carga puede dejarte tirado, así que no confíes en él para un trayecto necesario. Si está en modo de emergencia, detente en un lugar seguro y programa un diagnóstico.