Código de avería OBD-II

P091A: Circuito B de posición del cambio de marcha

Qué significa

El circuito B de posición del cambio de marcha indica un fallo del circuito. La señal de posición del cambio de marcha no es fiable en este canal.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo de fallo del motor
  • El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El circuito B de posición del cambio de marcha proporciona una segunda señal de realimentación al TCM, que la utiliza para comprobar la posición del mecanismo de cambio. P091A se registra cuando el módulo detecta una falla en este canal B y no puede confiar en su señal.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Sensor de posición averiado
  2. Fallo de cableado

Síntomas

  • Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
  • Cambios bruscos, tardíos o inexistentes
  • Posible modo de emergencia (la transmisión queda bloqueada en una marcha)
  • Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha

Cómo diagnosticarlo

  1. Guarda los datos del cuadro congelado y compara los datos de posición del circuito B en tiempo real con la marcha seleccionada y ordenada para determinar cuándo deja de ser fiable el canal.
  2. Inspecciona por separado del circuito A el conector y el cableado del sensor del circuito B en busca de terminales flojos, corrosión, humedad o daños físicos.
  3. Usa el diagrama eléctrico para comprobar la alimentación, la masa y la señal del circuito B y detectar circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes.
  4. Supervisa los datos del circuito B en tiempo real al seleccionar cada marcha y anota las lecturas ausentes, fijas o incoherentes.
  5. Si el cableado supera las comprobaciones, comprueba el sensor de posición del circuito B según las especificaciones del fabricante.

Soluciones habituales

  • Vuelve a conectar el conector flojo del sensor del circuito B y repara el cableado dañado.
  • Limpia o sustituye los terminales corroídos del circuito B y restablece la estanqueidad del conector.
  • Repara un circuito abierto, un cortocircuito o una conexión de masa deficiente en el cableado del circuito B.
  • Sustituye el sensor de posición del circuito B si su señal de realimentación no supera las comprobaciones.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si los cambios siguen siendo previsibles, limita la conducción a un trayecto corto para solicitar un diagnóstico y detente si las marchas dejan de estar disponibles o se vuelven erráticas. El TCM puede limitar el funcionamiento o entrar en modo de emergencia si no puede confiar en la señal del circuito B.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

Códigos del mismo componente

Códigos cercanos