Qué significa
Se detecta un circuito abierto en la salida del actuador de selección de la guía, que se utiliza para mover el mecanismo de cambio entre las guías en transmisiones manuales automatizadas.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El actuador de selección de la rejilla mueve el mecanismo de cambio entre los canales de una transmisión manual automatizada. El TCM supervisa el circuito de salida del actuador, y este código se registra cuando el circuito está abierto, lo que impide accionar el actuador de forma fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bobinado del actuador abierto
- Cable cortado
- Terminal retraído del cuerpo del conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, tardíos o inexistentes
- Posible modo de emergencia (la transmisión queda bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y comprueba los mandos del actuador en tiempo real para confirmar si el circuito abierto se detecta cuando el TCM solicita cambiar de canal.
- Inspecciona el conector del actuador de selección de la rejilla en busca de un pin retraído, mal asentamiento, corrosión o cableado dañado.
- Con el circuito aislado según el procedimiento del fabricante, comprueba la continuidad del cableado del actuador para localizar una apertura.
- Comprueba el bobinado del actuador según las especificaciones del fabricante para determinar si está abierto internamente.
- Si el bobinado y el cableado superan las comprobaciones, revisa la conexión y la salida del lado del TCM siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar el actuador y fija cualquier pin retraído.
- Repara un tramo roto o abierto del cableado del actuador de selección de la rejilla.
- Limpia o sustituye los terminales dañados del conector.
- Sustituye el actuador si se confirma que su bobinado está abierto.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir sin necesidad y no confíes en que la transmisión pueda cambiar de canal; detente si no puedes seleccionar una marcha de forma segura. El vehículo puede conservar parte de su funcionamiento, pero los intentos repetidos de cambio o no alcanzar un canal pueden dejarte sin tracción.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.