Qué significa
La señal del sensor o interruptor B de posición de estacionamiento queda fuera del rango de rendimiento esperado por el extremo alto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El módulo de control de la transmisión lee el interruptor B de posición de estacionamiento para confirmar la posición del selector. Este código se establece cuando la señal B supera el rango esperado, lo que indica un problema de funcionamiento por el extremo alto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del sensor o interruptor B de posición de estacionamiento
- Cableado dañado o mal contacto en el conector
- Sensor desalineado o desgaste mecánico
- Fallo en el circuito de entrada del módulo de control de la transmisión
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o vibraciones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del freeze frame y los datos en vivo de la transmisión para identificar cuándo la señal B subió a un nivel alto y qué posición del selector indicó el módulo.
- Con el vehículo bien inmovilizado, observa el estado B indicado mientras mueves el selector por cada posición.
- Inspecciona el interruptor B y su conector para detectar desalineación, corrosión, terminales flojos o daños en el cableado que puedan permitir una señal alta no deseada.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar si hay un cortocircuito de la señal B a la tensión de alimentación y revisa sus conexiones de alimentación y masa.
- Si el mazo está en buen estado, comprueba el interruptor B en todo su rango de funcionamiento y verifica la entrada del módulo según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Fija o limpia el conector flojo o corroído del interruptor B.
- Repara el cableado cortocircuitado a una fuente de tensión o dañado cerca del interruptor B.
- Corrige la alineación del interruptor B de posición de estacionamiento si corresponde.
- Sustituye el interruptor B si su salida sigue siendo alta cuando debería cambiar.
- Repara el circuito de entrada del módulo de control de la transmisión si las pruebas localizan allí la avería.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción y no confíes en la posición del selector indicada si los cambios se retrasan, son bruscos o impredecibles. Detente y organiza una grúa si la transmisión patina o queda en una marcha fija, ya que seguir conduciendo puede causar más daños.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.