P063F: Señal de entrada de la temperatura del refrigerante del motor ausente durante la configuración automática

Qué significa

Señal de entrada de la temperatura del refrigerante del motor ausente durante la configuración automática: el módulo de control detectó esta condición de fallo.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

Durante la configuración automática, el módulo de control busca una entrada de temperatura del refrigerante del motor. El código P063F se registra cuando esa señal de temperatura está ausente, dejando al módulo sin una lectura confiable para el control de combustible en arranque en frío y las decisiones del ventilador de refrigeración.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Señal de entrada de la temperatura del refrigerante ausente durante la configuración automática
2. Cableado del sensor de temperatura del refrigerante abierto o en cortocircuito
3. Sensor de temperatura del refrigerante desconectado o defectuoso
4. Mal contacto en el conector o tensión de referencia del sensor

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida
• El ventilador de refrigeración funciona constantemente o no funciona
• La calefacción del habitáculo es débil o excesivamente caliente
• Es posible que el motor tarde mucho en calentarse o que le cueste arrancar en frío

Cómo diagnosticarlo

1. Lee los datos de cuadro congelado y compara la temperatura del refrigerante de la herramienta de diagnóstico con la temperatura ambiente antes de arrancar un motor en frío; un valor inverosímil o ausente apunta a la falla de entrada.
2. Inspecciona el conector del sensor de temperatura del refrigerante y el cableado en busca de flojedad, corrosión, intrusión de refrigerante o daños.
3. Comprueba los circuitos de referencia, masa y señal del sensor según las especificaciones del fabricante.
4. Mide el sensor y su cableado en busca de un circuito abierto o cortocircuito, utilizando el procedimiento del fabricante y los datos de temperatura para distinguir un sensor defectuoso de una falla en el circuito.
5. Después de la reparación, confirma que la temperatura en la herramienta de diagnóstico sube suavemente a medida que el motor se calienta y verifica que el ventilador de refrigeración responda correctamente.

Soluciones habituales

• Reconecta el conector del sensor de temperatura del refrigerante y limpia o repara los terminales defectuosos.
• Repara un cable de sensor abierto, en cortocircuito o dañado.
• Reemplaza el sensor de temperatura del refrigerante si su señal está ausente o es inverosímil con el cableado en buen estado.
• Restaura una alimentación de referencia o de masa defectuosa hacia el sensor.
• Borra el código y confirma el funcionamiento correcto de la temperatura y del ventilador a través de un ciclo de frío a caliente.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita conducir si el indicador de temperatura señala sobrecalentamiento o el ventilador de refrigeración no funciona cuando se necesita; los daños al motor pueden aparecer rápidamente. Si la indicación de temperatura y la refrigeración parecen normales, haz trayectos cortos y vigila el motor de cerca hasta que se restablezca la entrada.