Qué significa
Se ha detectado una avería eléctrica general en el circuito de control del alternador. En la mayoría de los alternadores modernos, la ECU regula la excitación del devanado de campo; una avería en este circuito provoca problemas de carga y puede generar códigos adicionales de tensión de la batería.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El circuito de control del alternador permite que el módulo de control del motor (ECM) regule la salida del alternador controlando la excitación del campo. El ECM supervisa la respuesta del circuito y establece P0620 cuando detecta una avería en la ruta general de control del alternador, lo que puede impedir que el alternador mantenga la carga de la batería.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Regulador del alternador averiado
- Avería del cableado o del conector
Síntomas
- Puede encenderse el testigo de avería del sistema de carga
- La batería puede descargarse si el sistema de carga no funciona correctamente
Cómo diagnosticarlo
- Usa un scan tool para registrar los datos del freeze frame y busca códigos del sistema de carga y tensión de la batería que den indicios de cuándo se produjo la avería de control del alternador.
- Con el motor apagado, inspecciona el conector de control del alternador y el mazo para detectar enchufes sueltos, aislamiento dañado, corrosión o malas conexiones a masa.
- Comprueba las conexiones de la batería y el cableado del sistema de carga para detectar holgura o corrosión que puedan interrumpir el control del alternador.
- Compara la salida del alternador solicitada y la tensión de carga en los datos en vivo en las condiciones registradas en el freeze frame.
- Comprueba el cableado de control del alternador y el regulador según las especificaciones del fabricante para localizar un circuito abierto, un cortocircuito o un regulador averiado.
Soluciones habituales
- Limpia y fija correctamente las conexiones de batería y alternador corroídas o sueltas.
- Repara el cableado dañado o las malas conexiones a masa del circuito de control del alternador.
- Repara o sustituye el conector de control del alternador si está averiado.
- Sustituye el alternador o el regulador si las pruebas del circuito confirman una avería interna.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el testigo de carga está encendido o la batería está perdiendo carga, limita la conducción y evita cargas eléctricas innecesarias; el motor podría detenerse cuando se agote la batería. Haz revisar el sistema de carga cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.