Qué significa
El módulo de control supervisa la señal de entrada del freno de escape y registra este código cuando cae por debajo del rango esperado. Esto indica una entrada eléctrica baja; el código por sí solo no identifica el componente averiado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El circuito de entrada del freno de escape transmite la solicitud del conductor al módulo de control. Este código se establece cuando la señal supervisada cae por debajo del rango eléctrico esperado, por lo que el módulo quizá no reconozca la solicitud de activación del freno.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Señal en cortocircuito a masa
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Aislamiento del mazo de cables desgastado por roce
Síntomas
- Es posible que la entrada del freno de escape no se registre
- Es posible que el freno de escape no se active cuando se solicita
Cómo diagnosticarlo
- Usa los datos del freeze frame y el estado de la entrada en live data para confirmar que la solicitud del freno de escape indica un valor bajo cuando el conductor acciona el control.
- Inspecciona el conector de entrada y los terminales en busca de corrosión, mal contacto o humedad que puedan hacer caer la señal.
- Sigue el cable de señal para detectar roces o un cortocircuito a masa, sobre todo en los tramos del mazo que pasan junto a bordes o piezas móviles.
- Con el diagrama eléctrico, comprueba si el circuito de entrada está en cortocircuito a masa y revisa la continuidad a través del interruptor o sensor.
- Compara las lecturas del circuito y la salida del interruptor con las especificaciones del fabricante antes de sustituir piezas.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar el conector de entrada del freno de escape y limpia o repara los terminales corroídos.
- Repara el cable de señal en cortocircuito a masa o el aislamiento dañado.
- Sustituye un interruptor o sensor de entrada del freno de escape defectuoso si su salida es baja pese a que el circuito está en buen estado.
- Repara el conector o el tramo del mazo de cables dañado que tenga mal contacto.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el freno de escape no se active, así que no confíes en él para controlar la velocidad en un descenso; usa una marcha adecuada y los frenos de servicio. El vehículo puede seguir circulando, pero frenar durante mucho tiempo en una bajada puede sobrecalentar los frenos de servicio.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.