Qué significa
La entrada de activación del freno de escape —normalmente procedente de una palanca en la columna de dirección, un interruptor del pedal de freno o un mensaje del bus del vehículo— presenta un fallo de circuito. La ECU no puede aceptar una solicitud para activar el freno de escape, lo que limita el freno motor en vehículos pesados.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El circuito de entrada del freno de escape transmite la solicitud del conductor —mediante un interruptor, una señal del pedal o la red del vehículo— al módulo de control. Este código se establece cuando el módulo detecta una avería eléctrica en ese circuito de solicitud y quizá no pueda aceptar una orden de activación.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Interruptor del freno de escape o sensor de entrada defectuoso
- Circuito abierto o en cortocircuito en el cableado de entrada
- Conector flojo o corroído
Síntomas
- Es posible que el freno de escape no se active cuando se solicita
- La respuesta del freno de escape puede no estar disponible o ser irregular
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y el estado de la entrada en el equipo de diagnosis para saber si se detecta la solicitud del freno de escape cuando el conductor acciona el control.
- Inspecciona el interruptor o sensor de entrada del freno de escape y su conector en busca de holgura, corrosión, daños o un ajuste incorrecto.
- Sigue el cableado de entrada hasta el módulo y busca tramos abiertos, en cortocircuito, aplastados o rozados, además de conexiones deficientes.
- Utiliza el diagrama eléctrico para comprobar la continuidad y si hay cortocircuitos en el circuito de entrada; comprueba la salida del interruptor o sensor mientras lo accionas.
- Si la solicitud llega a través del bus del vehículo, comprueba si hay averías relacionadas con la comunicación o la entrada y verifica la solicitud indicada con la información de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o fija el conector de entrada del freno de escape si está flojo.
- Repara un tramo abierto, en cortocircuito o rozado del cableado de entrada.
- Ajusta o sustituye un interruptor o sensor de entrada del freno de escape defectuoso.
- Repara los terminales corroídos o el conector dañado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el camión siga circulando con normalidad, pero el freno de escape podría no estar disponible, lo que aumentaría la dependencia de los frenos de servicio en los descensos. Usa una marcha más corta y evita rutas con descensos pronunciados o prolongados hasta reparar la avería de entrada.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.