Qué significa
Durante la autoprueba de detección de fugas, el caudal de aire a través del orificio de referencia es superior al esperado: normalmente indica una fuga alrededor del orificio o una junta dañada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sistema de detección de fugas EVAP mide el flujo de aire a través de un orificio de referencia calibrado durante su autocomprobación. El código P043F significa que el flujo medido es superior al esperado, lo que puede indicar una fuga alrededor del orificio o su sello, tuberías dañadas, o un fallo en la medición del flujo de aire o en la bomba.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fuga alrededor del orificio de referencia o de su junta
- Junta dañada o desplazada
- Tubería de detección de fugas agrietada o floja
- Fallo en la bomba de detección de fugas o en la medición del caudal de aire
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Posible olor a combustible cerca del depósito o del compartimento del motor
- Inspección de emisiones no superada
- Puede aparecer el aviso de tapón flojo
Cómo diagnosticarlo
- Confirma el código P043F y comprueba los datos de imagen congelada y los códigos EVAP relacionados en busca de pistas sobre cuándo falló la prueba de flujo de referencia.
- Comprueba que el tapón de combustible esté colocado correctamente e inspecciona las mangueras de detección de fugas accesibles en busca de conexiones flojas, grietas o accesorios desplazados.
- Inspecciona el conjunto del orificio de referencia y el sello en busca de daños, mal asiento o signos de fuga, utilizando la información de servicio del vehículo.
- Ejecuta la prueba de detección de fugas EVAP con una herramienta de escaneo si está disponible y observa si la bomba y las lecturas de flujo de aire se comportan como se espera.
- Si el orificio y las tuberías están intactos, prueba la bomba y el sistema de medición del flujo de aire de acuerdo con el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a colocar o sustituye un tapón de combustible dañado.
- Reajusta o sustituye un sello de orificio de referencia desplazado o dañado.
- Repara tuberías de detección de fugas agrietadas o flojas.
- Sustituye una bomba defectuosa o un componente de medición de flujo de aire si no supera la prueba del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
El código generalmente no afecta a cómo se conduce el vehículo, pero las pruebas de emisiones pueden fallar. Si hueles a combustible, evita las llamas y otras fuentes de ignición cercanas; haz que se investigue un olor persistente o fuerte con prontitud.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.