Qué significa
La tensión de la señal del circuito del sensor A de recirculación de gases de escape está por encima del rango esperado. Sin una señal válida de realimentación de la EGR, la ECU desactiva la recirculación de gases de escape y puede generar otros códigos de EGR.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor A de la EGR proporciona al módulo la posición de la válvula u otra retroalimentación de la EGR, según el vehículo. El código P0406 se establece cuando la señal del sensor A asciende por encima del rango eléctrico esperado, dejando al módulo incapaz de confiar en esa retroalimentación para el control de la EGR.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito del sensor en cortocircuito con la alimentación
- Sensor de posición de la EGR averiado
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Ralentí irregular o vacilación
- Rendimiento reducido del motor
- Aumento de las emisiones
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de cuadro congelado y compara la señal del sensor A con la posición ordenada de la EGR y otros datos en vivo disponibles.
- Con el encendido apagado, inspecciona el cableado y el conector del sensor A en busca de daños, corrosión, pines flojos o contacto con una alimentación de corriente.
- Revisa los circuitos de referencia, masa y señal del sensor utilizando la información de cableado del fabricante.
- Mide la señal del sensor A bajo las condiciones de avería registradas y comprueba si hay un cortocircuito hacia la alimentación o una conexión de alta resistencia.
- Si las comprobaciones del cableado son correctas, prueba el sensor A de la EGR en todo su rango de funcionamiento antes de considerar su sustitución.
Soluciones habituales
- Repara un cable de señal del sensor A en cortocircuito hacia la alimentación.
- Limpia o repara los terminales de los conectores corroídos, flojos o dañados.
- Repara una conexión de referencia o masa defectuosa si las pruebas de circuito la identifican.
- Reemplaza el sensor A de la EGR si continúa produciendo una señal por encima del rango en un circuito en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con normalidad, por lo general es posible realizar un viaje corto y suave, pero evita conducir si se cala o pierde potencia. Una retroalimentación de EGR no válida puede deshabilitar el control adecuado de la EGR, aumentar las emisiones y provocar códigos de EGR adicionales.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.