Qué significa
La tensión de la señal del circuito del sensor A de recirculación de gases de escape está por debajo del rango esperado. Sin una señal válida de realimentación de la EGR, la ECU desactiva la recirculación de gases de escape y puede generar otros códigos de EGR.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor A de la EGR informa de la posición de la válvula u otra medición de la EGR al módulo de control, según el diseño del vehículo. El código P0405 se establece cuando la señal del sensor A es inferior al rango eléctrico esperado, por lo que el módulo no puede utilizar de manera fiable esa retroalimentación para controlar el flujo de la EGR.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de posición de la EGR averiado
- Fallo en el cableado o el conector
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Ralentí irregular o vacilación
- Rendimiento reducido del motor
- Aumento de las emisiones
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de cuadro congelado y compara la señal del sensor A de la EGR con la posición ordenada de la válvula y otros datos en vivo de la EGR disponibles.
- Con el encendido apagado, inspecciona el conector del sensor A y el arnés en busca de corrosión, pines flojos, roturas o rozaduras.
- Revisa los circuitos de referencia, masa y señal del sensor utilizando la información de cableado del fabricante.
- Mide la señal del sensor A bajo las condiciones que activan el código y comprueba si hay un cortocircuito involuntario a masa o una resistencia de conexión excesiva.
- Si las comprobaciones del circuito son correctas, prueba la respuesta del sensor A de la EGR en todo su rango de funcionamiento antes de reemplazarlo.
Soluciones habituales
- Limpia o repara los terminales del conector del sensor A corroídos, flojos o dañados.
- Repara un cable de señal en cortocircuito a masa o una sección dañada del arnés.
- Restaura una conexión de masa o referencia deficiente del sensor si las pruebas la identifican.
- Reemplaza el sensor A de la EGR si su señal permanece por debajo del rango con un circuito en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con normalidad, por lo general es posible realizar un viaje corto y suave, pero evita conducir si se cala o pierde potencia. El módulo puede limitar el funcionamiento de la EGR, lo que aumenta las emisiones y puede causar más averías en la EGR.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.