Qué significa
Se ha detectado un fallo general en el sistema de recirculación de gases de escape (EGR). El sistema EGR devuelve parte de los gases de escape a la admisión para reducir la temperatura de combustión y las emisiones de NOx. Actualmente, la mayoría de los códigos EGR se deben a depósitos de carbonilla que obstruyen la válvula.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sistema de recirculación de gases de escape devuelve una cantidad controlada de gases de escape a la admisión para limitar la temperatura de combustión y las emisiones. El código P0400 se activa cuando el módulo detecta que el flujo de la EGR no se comporta como se espera. Esto puede deberse a conductos restringidos, una válvula que no se mueve correctamente o una señal no válida de caudal o posición.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Válvula EGR obstruida por carbonilla
- Conductos de EGR de admisión obstruidos
- Sensor DPFE o sensor de posición EGR averiado
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Ralentí irregular o vacilación
- Rendimiento reducido del motor
- Aumento de las emisiones
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de cuadro congelado y compara la orden de la EGR, la retroalimentación de posición y cualquier dato en vivo disponible relacionado con el flujo para ver cuándo falta el flujo esperado o es anormal.
- Inspecciona la válvula EGR, los conductos de conexión y las aberturas de admisión en busca de depósitos de carbono u obstrucciones.
- Revisa el conector y el cableado de la válvula EGR, luego inspecciona las mangueras y conexiones del sensor de posición o DPFE si está equipado.
- Usa la prueba de actuadores disponible en el escáner para ordenar el movimiento de la EGR y ver si la retroalimentación de posición o la respuesta del motor responden.
- Si los depósitos y el cableado no son la causa, prueba el sensor de posición o de flujo de la EGR siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Elimina el carbono de la válvula EGR y de los conductos si la inspección confirma una restricción.
- Repara el cableado, los conectores o las mangueras de los sensores de la EGR dañados.
- Reemplaza un sensor de posición o DPFE de la EGR defectuoso después de que las pruebas confirmen que sus lecturas no son válidas.
- Reemplaza una válvula EGR que falle en sus comprobaciones de movimiento o sellado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Una leve vacilación puede permitir un viaje corto y suave, pero evita aceleraciones fuertes si el motor funciona irregularmente o le falta potencia. La avería puede aumentar las emisiones y, si el flujo de la EGR es incorrecto, contribuir a un funcionamiento deficiente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.