Qué significa
El circuito de accionamiento del actuador de perfil del árbol de levas B en posición C del banco 1 está abierto. Los sistemas de perfil del árbol de levas de 3 etapas utilizan una válvula de control independiente para cada posición del perfil.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El actuador de perfil B del árbol de levas del banco 1 tiene un circuito de accionamiento independiente para la posición C, que selecciona ese perfil de leva. Este código se activa cuando el módulo detecta una interrupción en el circuito de la posición C del actuador B, por lo que es posible que el actuador no acople el perfil C cuando se le ordene.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bobinado del solenoide abierto
- Terminal retraído del cuerpo del conector
- Soldadura agrietada dentro del módulo o del sensor
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Pérdida de potencia, sobre todo a medio régimen
- Posible ralentí irregular o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y de activación para verificar que la avería se produce cuando se solicita la posición C del actuador B del banco 1.
- Inspecciona el conector de la posición C del actuador B para detectar un terminal retraído, corrosión o mal ajuste.
- Comprueba si el bobinado del solenoide de la posición C está interrumpido según las especificaciones del fabricante.
- Comprueba la continuidad del mazo de cables de la posición C del actuador B hasta el módulo de control, siguiendo el esquema eléctrico y el procedimiento de aislamiento seguro.
- Si el solenoide y el mazo de cables superan las comprobaciones, inspecciona el módulo o conjunto de sensor correspondiente para detectar una conexión interna agrietada.
Soluciones habituales
- Vuelve a colocar o sustituye el terminal retraído o dañado de la posición C del actuador B.
- Repara el cable interrumpido del circuito de la posición C del actuador B del banco 1.
- Sustituye el solenoide de la posición C si se confirma que su bobinado está interrumpido.
- Repara o sustituye el módulo o conjunto de sensor si se encuentra una conexión interna interrumpida.
¿Puedo seguir conduciendo?
Quizá puedas conducir con suavidad si el motor se mantiene estable, pero el actuador B quizá no pueda seleccionar el perfil C y la potencia puede reducirse. Detente si el motor funciona de forma irregular o se cala.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.