Código de avería OBD-II

P0376: Demasiados pulsos en la señal B de referencia de sincronización de alta resolución

Qué significa

La señal B de referencia de sincronización emite más pulsos por revolución del cigüeñal de lo esperado; normalmente se debe a interferencias eléctricas, a la ausencia del hueco de la rueda reluctora o a una rueda fónica incorrecta.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo de fallo del motor
  • Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El módulo de control del motor cuenta los pulsos de la señal de referencia de sincronización B para determinar la posición del cigüeñal. Este código se registra cuando detecta más pulsos por revolución del cigüeñal de los previstos, lo que puede deberse a ruido eléctrico, un sensor o circuito defectuoso, o una rueda fónica dañada o incorrecta.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Interferencia eléctrica o señal con ruido
  2. Rueda fónica dañada o incorrecta
  3. Sensor de referencia de sincronización o cableado defectuoso

Síntomas

  • Luz de avería del motor encendida
  • Funcionamiento irregular o disparejo del motor
  • El motor se cala o cuesta arrancarlo
  • Pérdida de potencia

Cómo diagnosticarlo

  1. Registra los datos del freeze frame y revisa los datos de velocidad del motor en vivo durante el arranque y al ralentí para ver cuándo aparecen los pulsos adicionales.
  2. Localiza la señal B usando el diagrama de cableado y, después, inspecciona el cableado y el conector para detectar contactos flojos, corrosión, aislamiento dañado o un tendido junto a fuentes de interferencias.
  3. Comprueba que el sensor de la señal B y la rueda fónica instalados sean las piezas correctas y estén bien fijados.
  4. Examina la rueda fónica para detectar daños o la falta de una ranura de referencia que pueda generar transiciones adicionales.
  5. Usa un osciloscopio o una visualización de forma de onda adecuada del equipo de diagnosis para comparar los pulsos de la señal B con las especificaciones del fabricante y buscar ruido eléctrico.

Soluciones habituales

  • Fija o cambia el tendido del cableado de la señal B para alejarlo de fuentes de interferencias eléctricas.
  • Limpia y vuelve a conectar el conector flojo o corroído de la señal B.
  • Repara el cableado dañado de la señal B o su apantallamiento, si lo lleva.
  • Sustituye el sensor defectuoso de la señal B o la rueda fónica incorrecta o dañada, una vez confirmada la causa.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita conducir si el motor se cala, da tirones graves o pierde potencia, ya que la avería puede alterar la sincronización del motor y dejarte tirado. Si los síntomas son leves, limita la conducción y solicita un diagnóstico cuanto antes.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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