Qué significa
El circuito de control del solenoide B de la válvula de descarga indica una tensión por debajo del rango esperado. Es probable que haya un cortocircuito a masa, un bobinado abierto o una avería del cableado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El solenoide B de la válvula de descarga es una válvula de control eléctrico que se utiliza para regular la sobrealimentación. El módulo de control supervisa su circuito y activa el código P0247 cuando la tensión del circuito está por debajo del rango previsto, lo que puede ocurrir por un cortocircuito a masa, una bobina abierta o una conexión deficiente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Solenoide B de la válvula de descarga defectuoso
- Cableado en cortocircuito a masa
- Conector corroído
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Pérdida significativa de potencia / modo de emergencia
- Posible humo azul o negro por el escape
- Silbido o siseo en la admisión
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del freeze frame y comprueba si hay otros códigos de control de sobrealimentación para determinar cuándo se produjo la avería del solenoide B.
- Inspecciona el conector y el cableado del solenoide B en busca de corrosión, terminales flojos, rozaduras o un cable en contacto con masa.
- Comprueba la bobina del solenoide B y la continuidad del circuito según las especificaciones del fabricante para detectar una bobina abierta o un cable roto.
- Comprueba si el circuito está cortocircuitado a masa y revisa la calidad del contacto del conector mientras supervisas la señal correspondiente.
- Si el cableado y el solenoide funcionan correctamente, sigue el procedimiento del fabricante para comprobar la salida del módulo de control.
Soluciones habituales
- Limpia o repara los terminales flojos o corroídos del conector del solenoide B.
- Repara el cableado cortocircuitado a masa o el circuito del solenoide B abierto.
- Sustituye el solenoide B de la válvula de descarga si su bobina o funcionamiento no superan la prueba especificada.
- Repara el circuito de salida del módulo de control solo si las pruebas confirman una avería del módulo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Mantén baja la aceleración y la demanda de sobrealimentación porque el vehículo puede tener menos potencia o entrar en modo de emergencia. Evita conducir si no puede mantener una velocidad segura en carretera o produce humo intenso.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.