Qué significa
Se detectó una avería eléctrica general en el circuito del sensor secundario (B) de posición del acelerador o del pedal. Los sistemas modernos de acelerador electrónico usan pistas redundantes del TPS; la ECU las compara y registra este código cuando la señal del canal B está fuera de rango.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El circuito del sensor B de posición del acelerador o del pedal del acelerador envía al PCM una señal que representa la posición de la mariposa o del pedal. P0220 indica una avería eléctrica general en ese circuito B, no una señal específicamente baja o alta; como medida de protección, el PCM puede limitar la respuesta del acelerador.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Elemento del TPS B averiado
- Fallo en el cableado o el conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Respuesta reducida del acelerador, posible modo de emergencia
- Vacilación o tirones
- Ralentí demasiado alto o demasiado bajo
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba si hay otros códigos de posición del acelerador o del pedal para determinar si la avería apareció al pisar el pedal o mover la mariposa.
- Observa los datos live data del sensor B mientras mueves lentamente el pedal del acelerador o la mariposa, y compáralos con las lecturas de posición relacionadas que estén disponibles.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor B en el pedal o el cuerpo de mariposa para detectar pines sueltos, corrosión, rozaduras o daños.
- Comprueba los cables de referencia, masa y señal del circuito B según el diagrama eléctrico del vehículo y las especificaciones del fabricante.
- Comprueba el sensor o interruptor B y su circuito siguiendo el procedimiento de diagnóstico del fabricante para distinguir una avería del sensor de un problema de cableado o del módulo.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia el conector del sensor B si está suelto o corroído.
- Repara el cableado dañado o las conexiones deficientes del circuito B.
- Sustituye el sensor B de posición del acelerador o del pedal si las pruebas del circuito confirman que está averiado.
- Repara una avería del módulo de control solo si el circuito y el sensor funcionan correctamente y el diagnóstico indicado confirma el problema.
¿Puedo seguir conduciendo?
Como la respuesta del acelerador puede ser limitada o imprevisible, evita circular con tráfico rápido o en situaciones que requieran una aceleración rápida; detente si no te sientes seguro al controlar el vehículo. Seguir utilizándolo con una señal de posición defectuosa puede provocar vacilaciones o que el motor se cale.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.