Qué significa
El módulo de control detecta una condición de señal baja en el circuito del solenoide de control de la válvula de escape del banco 1.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El circuito del solenoide de control de la válvula de escape del banco 1 opera una función de control de la válvula de escape específica del vehículo. P0079 significa que el módulo de control ve un voltaje por debajo del rango esperado en dicho circuito, lo cual puede ser resultado de un cortocircuito a masa u otra falla que reduzca el voltaje del circuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado en cortocircuito a masa
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- El aislamiento del mazo de cables está desgastado por rozamiento
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Potencia del motor reducida
- Ralentí irregular o vacilaciones
- Aceleración deficiente
Cómo diagnosticarlo
- Guarde los datos de cuadro congelado y compruebe si hay códigos de control de la válvula de escape relacionados para determinar cuándo ocurre la falla de circuito bajo.
- Localice el solenoide de control de la válvula de escape del banco 1 a partir de la información de servicio del vehículo e inspeccione su conector y mazo de cables en busca de rozaduras, daños por calor, corrosión o contacto con masa.
- Utilice el diagrama de cableado para probar el circuito del solenoide en busca de un cortocircuito a masa, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Compruebe los terminales del conector y la continuidad del circuito en busca de conexiones deficientes o dañadas.
- Pruebe la bobina del solenoide según las especificaciones del fabricante y compruebe si hay atascamiento mecánico si las pruebas eléctricas son correctas.
Soluciones habituales
- Repare el cableado con cortocircuito a masa en el circuito del solenoide de escape del banco 1.
- Limpie o reemplace los terminales del conector corroídos o dañados.
- Repare el cableado rozado o dañado por el calor.
- Reemplace el solenoide de control de la válvula de escape del banco 1 si falla en la prueba de la bobina.
¿Puedo seguir conduciendo?
Una potencia reducida o la vacilación pueden afectar la aceleración, así que evite aceleraciones fuertes y conducción de alta demanda hasta que se diagnostique. Deténgase si el motor funciona de manera muy irregular o pierde potencia de una manera que haga que conducir sea inseguro.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.