Qué significa
El control de sobrealimentación B del turbocompresor o sobrealimentador no funciona dentro del rango o de los límites de rendimiento esperados.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El control de sobrealimentación B es el circuito del actuador y el mecanismo que utiliza la computadora del motor para regular la sobrealimentación del turbocompresor o sobrealimentador. La computadora compara la respuesta ordenada del control B con la sobrealimentación y la señal de retorno del actuador; registra este código cuando esa respuesta queda fuera del rango o de los límites de rendimiento esperados.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Avería del actuador o mecanismo de control de sobrealimentación
- Avería del cableado o del conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Rendimiento del motor reducido
Cómo diagnosticarlo
- Registra el freeze frame y compara la sobrealimentación ordenada con la real y con la señal de retorno del control B para ver cuándo se produce la discrepancia.
- Inspecciona el actuador, la varilla, las mangueras y los conectores del control B en busca de agarrotamiento, daños, desconexiones o corrosión.
- Comprueba el cableado del control B para detectar interrupciones, cortocircuitos, rozaduras y mal contacto entre terminales, especialmente cerca de piezas calientes o móviles.
- Usa un scan tool para accionar el control B, si es compatible, y observa si la posición o la señal eléctrica de retorno cambian con suavidad.
- Comprueba el actuador y su circuito según las especificaciones del fabricante; después, revisa si hay fugas u obstrucciones en el sistema de sobrealimentación si la respuesta eléctrica es correcta.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia un conector del control B flojo o corroído.
- Repara el cableado dañado o restablece el recorrido correcto del mazo de cables.
- Repara el mecanismo o la varilla del control B si están atascados o dañados.
- Sustituye el actuador de control de sobrealimentación B si se confirma que está averiado y el circuito está en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la aceleración y evita remolcar o transportar cargas pesadas, porque una sobrealimentación reducida o imprevisible puede empeorar la conducción y activar el modo de emergencia. Si la potencia cae bruscamente o el motor funciona de forma anormal, detente en un lugar seguro y haz revisar la avería.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.