Qué significa
El módulo de control supervisa el circuito del sensor de presión de freno K. Establece este código cuando detecta un circuito abierto en la ruta de señal del sensor.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de presión de freno K comunica la presión hidráulica al módulo de control de frenos para coordinar las funciones del ABS y del control de estabilidad. El módulo activa C0641 cuando pierde la vía de señal eléctrica del sensor K, como puede ocurrir por un cable roto, un pin del conector desplazado hacia atrás o un fallo de conexión interno.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable roto
- Terminal retraído en el cuerpo del conector
- Soldadura agrietada dentro del módulo o del sensor
Síntomas
- Luz de advertencia del ABS encendida
- Control de estabilidad (ESC) desactivado
- Posible reducción de la asistencia de frenado
- El velocímetro puede funcionar de forma errática
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y consulta los datos en vivo del sensor K, y anota si no hay lectura mientras siguen disponibles otras lecturas de presión de freno.
- Inspecciona el conector del sensor K para detectar un pin desplazado hacia atrás, holgura, corrosión o daños; comprueba también si hay una rotura en el mazo de cables.
- Con el diagrama de cableado, comprueba la continuidad de la vía de señal del sensor K y sus conexiones al módulo.
- Comprueba los circuitos de alimentación y masa del sensor según las especificaciones del fabricante para distinguir la pérdida de alimentación de un circuito de señal abierto.
- Si el cableado y las conexiones funcionan correctamente, inspecciona el sensor y el módulo para detectar un fallo de conexión interno antes de sustituir cualquiera de las piezas.
Soluciones habituales
- Repara el cable roto del circuito del sensor K.
- Encaja correctamente o sustituye el terminal del conector desplazado hacia atrás o dañado.
- Repara una unión de soldadura agrietada u otro fallo de conexión interno confirmado.
- Sustituye el sensor K si se confirma que su circuito interno está abierto.
¿Puedo seguir conduciendo?
Conduce con precaución solo lo necesario para llegar al taller; el ABS y el control de estabilidad pueden no estar disponibles, y la asistencia de frenado puede reducirse. Evita las frenadas bruscas y las calzadas resbaladizas, y detente si cambia la sensación del pedal o el frenado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.