C05D3: Presión aplicada por el conductor superior a la prevista

Qué significa

La presión de freno aplicada por el conductor que se mide es superior a la prevista por el módulo de control. El código por sí solo no identifica la causa.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El módulo de control de frenos compara la presión de freno aplicada por el conductor que mide con la que espera según las condiciones de frenado actuales. Este código se activa cuando la presión indicada es superior a la esperada, pero el código por sí solo no permite distinguir entre un problema del sensor de presión y un fallo hidráulico.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Avería del sensor de presión de freno o de su circuito
2. Avería del sistema hidráulico

Síntomas

• Testigo del ABS encendido
• El control ESC/de estabilidad puede estar desactivado

Cómo diagnosticarlo

1. Lee los datos del freeze frame y los datos de frenos en vivo sobre la presión aplicada por el conductor, la señal del pedal y las lecturas de presión relacionadas para ver cuándo aparece el valor alto inesperado.
2. Comprueba el nivel del líquido de frenos e inspecciona el cilindro maestro, las líneas hidráulicas, los latiguillos y las ruedas en busca de fugas o daños visibles.
3. Compara las lecturas del sensor de presión en reposo y al pisar suavemente el pedal; busca valores no verosímiles o incoherentes con la señal del pedal.
4. Inspecciona el conector y el cableado del sensor de presión para detectar corrosión, pines flojos, rozaduras o cortocircuitos.
5. Comprueba el circuito de alimentación, masa y señal del sensor de presión según las especificaciones del fabricante; si las lecturas siguen siendo verosímiles, investiga el sistema hidráulico siguiendo el procedimiento de servicio.

Soluciones habituales

• Fija o repara el conector o cable del sensor de presión si está flojo, corroído o dañado.
• Repara una fuga de líquido de frenos u otro fallo hidráulico confirmado.
• Sustituye el sensor de presión si no supera las comprobaciones de circuito o plausibilidad del fabricante.
• Repara el fallo hidráulico del sistema o del cilindro maestro que identifiquen las pruebas.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el pedal se siente anormal, el frenado se ha reducido o hay una fuga, no conduzcas el vehículo. En caso contrario, conduce con precaución hasta el taller y deja más distancia de frenado porque el ABS o el control de estabilidad pueden estar limitados.