Qué significa
Tensión baja en el circuito de alimentación del sensor de posición del motor B del servofreno: la tensión de la señal está por debajo del rango esperado. El servofreno eléctrico genera la asistencia de frenado; una avería del motor o del sensor puede reducirla o anularla. Afecta a la seguridad.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El servofreno eléctrico utiliza el motor B y su sensor de posición para ayudar a controlar la asistencia de frenado. El módulo de control de frenos supervisa la alimentación del sensor y activa C05BD cuando la tensión del circuito es inferior a la esperada, lo que puede ocurrir si el cable está conectado a masa o una conexión corroída la restringe.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de alimentación en cortocircuito a masa
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- El mazo de cables roza y desgasta el aislamiento
Síntomas
- Testigo del ABS encendido
- Control ESC/de estabilidad desactivado
- Posible reducción de la asistencia de frenado
- El velocímetro puede funcionar de forma errática
Cómo diagnosticarlo
- Escanea el módulo de control de frenos para buscar códigos relacionados y datos del freeze frame que indiquen cuándo cayó la tensión de alimentación del sensor de posición del motor B.
- Inspecciona el mazo del sensor del motor B en busca de roces, tramos aplastados o aislamiento desgastado hasta dejar el conductor en contacto con masa.
- Comprueba si hay corrosión, humedad o terminales dañados o flojos en el conector que puedan añadir resistencia.
- Con el esquema eléctrico, mide el circuito de alimentación y comprueba si hay un cortocircuito involuntario a masa, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Repara el fallo identificado, borra el código y verifica que la lectura de alimentación se mantenga dentro de las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y vuelve a conectar correctamente los terminales corroídos del sensor del motor B; sustituye los que estén dañados según sea necesario.
- Repara el aislamiento del cable de alimentación desgastado por roce o conectado a masa.
- Sustituye el tramo dañado del cable o del mazo de alimentación.
- Sustituye el sensor o repara el módulo solo si las pruebas del circuito confirman un fallo interno.
¿Puedo seguir conduciendo?
La asistencia de frenado puede reducirse y el control de estabilidad puede no estar disponible, así que evita conducir con normalidad hasta verificar el frenado. Detente en un lugar seguro y solicita una grúa si el pedal se endurece o cambia la respuesta de frenado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.