Qué significa
El módulo de control supervisa el circuito A de alimentación del motor de la bomba del ABS. Registra este código cuando la tensión supera el rango esperado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sistema de control ABS supervisa el circuito A de tensión de alimentación del motor de la bomba del ABS, que ayuda a generar presión hidráulica durante el funcionamiento del ABS. Este código se registra cuando la tensión del circuito A supera el rango esperado, lo que puede afectar las funciones ABS y de estabilidad.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sobretensión del sistema de carga
- Fallo del regulador de tensión
- Cableado en cortocircuito con tensión
- Fallo del módulo de control
Síntomas
- Testigo del ABS encendido
- Control ESC/de estabilidad desactivado
- Posible reducción de la asistencia de frenado
- El velocímetro puede funcionar de forma errática
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame del ABS y revisa la tensión del sistema en vivo para saber si la lectura alta se produjo durante un evento del sistema de carga.
- Mide la tensión de la batería y del sistema de carga en las condiciones especificadas por el fabricante para comprobar si hay sobretensión.
- Inspecciona el fusible, los conectores y el cableado del circuito A de alimentación del motor de la bomba del ABS para detectar daños o un cortocircuito a una fuente de tensión.
- Comprueba la tensión del circuito A en la unidad hidráulica del ABS según el procedimiento del fabricante para determinar si la lectura alta también está presente en la unidad.
- Si la tensión de carga y el cableado del circuito son correctos, sigue las comprobaciones del fabricante para evaluar el módulo de control ABS.
Soluciones habituales
- Corrige la avería del sistema de carga o del regulador de tensión que cause la sobretensión.
- Repara el cableado del circuito A de alimentación del motor de la bomba del ABS si está cortocircuitado a tensión.
- Limpia o repara un conector o contacto del fusible dañado en el circuito A.
- Sustituye el módulo de control ABS solo si las comprobaciones confirman una avería interna.
¿Puedo seguir conduciendo?
La frenada normal podría seguir disponible, pero el ABS y el control de estabilidad podrían no funcionar. Conduce con precaución, deja más distancia de frenado y haz comprobar pronto la sobretensión para reducir el riesgo de más daños eléctricos.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.