Qué significa
Este código identifica un fallo relacionado con el control de activación del limitador de carga del cinturón de seguridad derecho de la tercera fila. El byte de tipo de fallo especifica el fallo detectado.
Cómo funciona
El módulo de control de los sistemas de retención supervisa el circuito de activación para el limitador de carga del cinturón de seguridad derecho de la tercera fila. Almacena el código B0088 cuando dicho circuito falla en una autocomprobación; el tipo de fallo se especifica mediante el byte de fallo adjunto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo en el cableado o el conector del circuito del limitador de carga
- Circuito de activación abierto o en cortocircuito
- Limitador de carga defectuoso
- Fallo del módulo de control del sistema de retención
Síntomas
- Luz de advertencia del airbag o del SRS
- Es posible que el limitador de carga no funcione según lo previsto en una colisión
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos de imagen congelada del módulo de retención y los detalles del tipo de fallo para identificar cuándo falló el circuito derecho de la tercera fila y qué condición se registró.
- Con el sistema SRS asegurado de acuerdo con el procedimiento del fabricante del vehículo, inspecciona el conector del limitador de carga derecho de la tercera fila y el cableado en busca de daños, flojedad, corrosión o pinzamientos.
- Comprueba si ha habido trabajos recientes alrededor del asiento o los paneles de adorno del lado derecho de la tercera fila que puedan haber alterado su cableado.
- Utiliza el procedimiento de diagnóstico del fabricante para probar el circuito de activación en busca de un circuito abierto o cortocircuito; no sondees ni apliques corriente a un circuito del SRS con equipos de prueba ordinarios.
- Si el cableado supera sus comprobaciones especificadas, verifica el limitador de carga derecho de la tercera fila y el módulo de control de los sistemas de retención de acuerdo con el procedimiento específico para el vehículo.
Soluciones habituales
- Asegura o repara el conector del limitador de carga derecho de la tercera fila si está flojo o dañado.
- Repara el cableado dañado en el circuito de activación derecho de la tercera fila.
- Sustituye el limitador de carga derecho de la tercera fila si no supera la prueba del fabricante.
- Repara o sustituye el módulo de control de los sistemas de retención únicamente si sus comprobaciones confirman un fallo interno.
¿Puedo seguir conduciendo?
El vehículo puede ser apto para la conducción, pero es posible que el limitador de carga derecho de la tercera fila no funcione correctamente en una colisión, y la luz de advertencia del SRS indica un fallo en el sistema de retención. Haz diagnosticar el fallo a la brevedad y evita llevar a un pasajero en ese asiento hasta que sea reparado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.