Qué significa
Este código identifica un fallo relacionado con el control de activación del limitador de carga del cinturón de seguridad central de la segunda fila. El módulo de control del sistema de retención lo registra cuando detecta un problema en ese control de activación; la información de fallo secundario asociada especifica el fallo exacto.
Cómo funciona
El módulo de control de los sistemas de retención supervisa el circuito de activación eléctrica para el limitador de carga del cinturón de seguridad central de la segunda fila. Almacena el código B0084 cuando dicho circuito falla en una autocomprobación; la información de subfallo adjunta identifica el tipo de fallo detectado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo en el cableado o el conector del limitador de carga
- Circuito de activación abierto o en cortocircuito
- Limitador de carga central de la segunda fila defectuoso
- Fallo del módulo de control del sistema de retención
Síntomas
- Luz de advertencia del airbag encendida
- Es posible que el limitador de carga central de la segunda fila no funcione en una colisión
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos de imagen congelada del módulo de retención y los detalles del subfallo para identificar cuándo falló el circuito central de la segunda fila y qué condición se registró.
- Con el sistema SRS asegurado de acuerdo con el procedimiento del fabricante del vehículo, inspecciona el conector del limitador de carga del cinturón de seguridad central y su cableado en busca de daños, flojedad, corrosión o secciones pinzadas.
- Comprueba si ha habido reparaciones recientes en los asientos, los paneles de adorno o el interior que puedan haber alterado el cableado central de la segunda fila.
- Utiliza el procedimiento de diagnóstico del fabricante para probar el circuito de activación en busca de un circuito abierto o cortocircuito; no sondees ni apliques corriente a un circuito del SRS con equipos de prueba ordinarios.
- Si el cableado y las conexiones superan las comprobaciones especificadas, verifica el limitador de carga central de la segunda fila y el módulo de control de los sistemas de retención según las indicaciones del procedimiento específico para el vehículo.
Soluciones habituales
- Asegura o repara el conector del limitador de carga central de la segunda fila si está flojo o dañado.
- Repara el cableado dañado en el circuito de activación central de la segunda fila.
- Sustituye el limitador de carga central de la segunda fila si no supera la prueba del fabricante.
- Repara o sustituye el módulo de control de los sistemas de retención únicamente si sus comprobaciones confirman un fallo interno.
¿Puedo seguir conduciendo?
El vehículo puede ser apto para la conducción, pero es posible que el limitador de carga central de la segunda fila no funcione correctamente en una colisión, y la luz de advertencia del SRS indica un fallo en el sistema de retención. Haz diagnosticar el fallo a la brevedad y evita llevar a un pasajero en ese asiento hasta que sea reparado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.