Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 46 εκδόσεις του Toyota Celica (1984–2006), σε το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Με μια ματιά
Έτη στα δεδομένα
1984–2006
Αγορές
Ηνωμένο Βασίλειο, Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς
Κινητήρες
από 1,6 L έως 2,4 L
Ισχύς
από 104 kW (142 PS) έως 142 kW (193 PS)
Καύσιμα
Βενζίνη
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένο Βασίλειο)
7,7 L/100 km (NEDC)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Καναδάς)
8,4 L/100 km (5-cycle)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένες Πολιτείες)
9,0 L/100 km (EPA)
Τι είναι το Toyota Celica;
Το Celica ήταν το σπορ κουπέ της Toyota, με αμάξωμα 2 θυρών και χώρους κατάλληλους για καθημερινή οδήγηση. Η τελευταία γενιά διατήρησε τη συμπαγή μορφή κουπέ και συνδύαζε τον σχεδιασμό αυτό με κινητήρα 1.8 λίτρων με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων.
Γενιές του Celica
Το Celica εξελίχθηκε μέσα από αρκετές γενιές. Στα στοιχεία των ΗΠΑ, η 3η γενιά (A60) καλύπτει την περίοδο 1984–1985· η 4η (T160) την περίοδο 1986–1989· η 5η (T180) την περίοδο 1990–1993· η 6η (T200) την περίοδο 1994–1999· και η 7η (T230) την περίοδο 2000–2005. Η τελευταία γενιά απέκτησε πιο αιχμηρή, γωνιώδη εμφάνιση, διατηρώντας το αμάξωμα κουπέ.
Κινητήρες και ισχύς
Τα καταγεγραμμένα Celica χρησιμοποιούν βενζινοκινητήρες. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η 7η γενιά είχε κινητήρες 1.8 λίτρων με ισχύ από 104 kW (142 PS) έως 142 kW (193 PS). Οι εκδόσεις των ΗΠΑ σε όλα τα έτη είχαν κυβισμό από 1.6 έως 2.4 λίτρα, ενώ οι καναδικές από 1.8 έως 2.2 λίτρα.
Πόσο οικονομικό είναι το Toyota Celica και σε ποιες αγορές πωλήθηκε;
Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 7,7 L/100 km στη δοκιμή NEDC. Στις ΗΠΑ, η χαμηλότερη τιμή EPA είναι 8,4 L/100 km, με καλύτερη συνδυασμένη επίδοση 28 MPG. Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή στον Καναδά είναι επίσης 8,4 L/100 km στη δοκιμή NRCan 5 κύκλων. Οι τιμές προκύπτουν από διαφορετικές διαδικασίες: NEDC στην Ευρώπη, EPA στις ΗΠΑ και δοκιμή 5 κύκλων στον Καναδά. Το Celica περιλαμβάνεται στα επίσημα στοιχεία των Ηνωμένων Πολιτειών από το 1984 έως το 2005, του Καναδά από το 1995 έως το 2005 και του Ηνωμένου Βασιλείου από το 2000 έως το 2006.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Τι τύπος αμαξώματος είναι το Toyota Celica;
Το Celica είναι ένα σπορ κουπέ με 2 πόρτες. Η Toyota περιέγραφε την τελευταία γενιά του ως συμπαγές σπορ κουπέ.
Τι κινητήρες είχε το Celica στο Ηνωμένο Βασίλειο;
Οι καταχωρίσεις του Ηνωμένου Βασιλείου καλύπτουν βενζινοκινητήρες 1.8 λίτρων με ισχύ από 104 kW (142 PS) έως 142 kW (193 PS).
Ποια είναι η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση του Celica;
Η τιμή στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 7,7 L/100 km κατά NEDC. Οι χαμηλότερες τιμές EPA των ΗΠΑ και NRCan 5 κύκλων του Καναδά είναι και οι 2 8,4 L/100 km.
Πότε πωλούνταν το Celica 7ης γενιάς;
Η 7η γενιά περιλαμβάνεται στα στοιχεία των ΗΠΑ και του Καναδά για την περίοδο 2000–2005, ενώ τα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου καλύπτουν την περίοδο 2000–2006.
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2003–20061.8 VVT-i
1,8 L
–
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
7,7 L/100 km NEDC
185 g/km
20061.8 VVTL-i 190
1,8 L
–
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
8,4 L/100 km NEDC
200 g/km
2003–20041.8 VVTL-i T-Sport
1,8 L
–
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
8,4 L/100 km NEDC
200 g/km
20021.8 VVT-I (140bhp)
1,8 L
104 kW (142 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
7,7 L/100 km NEDC
185 g/km
20021.8 VVT-i (190bhp)
1,8 L
142 kW (193 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
8,4 L/100 km NEDC
200 g/km
2000–20011.8 VVTi · 1.8 VVT-i
1,8 L
–
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
7,7 L/100 km NEDC
185 g/km
20011.8 VVT-i 190
1,8 L
–
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
8,4 L/100 km NEDC
200 g/km
Ηνωμένες Πολιτείες 5 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Μετάδοση
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2000–2005CLKUP
1,8 L
Βενζίνη
Αυτόματο 4 σχέσεων
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA
197–212 g/km
2000–2005
1,8 L
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA
205–212 g/km
2000–2005SPORTS
1,8 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA
221–240 g/km
2004–2005SPORTS, CLKUP
1,8 L
Βενζίνη
Αυτόματο 4 σχέσεων
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
2000–2003CLKUP · SPORTS, CLKUP
1,8 L
Βενζίνη
Αυτόματο 4 σχέσεων
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
Καναδάς 3 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2000–2005Subcompact
1,8 L
Βενζίνη
Αυτόματο 4 σχέσεων
8,4–10,3 L/100 km 5-cycle
193–237 g/km
2000–2005Subcompact
1,8 L
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
8,8–9,1 L/100 km 5-cycle
202–209 g/km
2000–2005Subcompact
1,8 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
9,6–10,0 L/100 km 5-cycle
221–230 g/km
Ανακλήσεις Toyota Celica
9 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Toyota Celica από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Ο φουσκωτήρας του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να ενεργοποιηθεί αργά ή να σπάσει1997–1999
Ο φουσκωτήρας αερόσακου οδηγού ενδέχεται να σπάσει ή να φουσκώσει ανεπαρκώς1998–1999
Οι ετικέτες χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να λείπουν2005
Η τσιμούχα της τρόμπας φρένων μπορεί να παρουσιάσει διαρροή1999–2000
Φώτα ημέρας μπορεί να είναι υπερβολικά φωτεινά2000–2001
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.
