Ανακλήσεις Toyota Celica

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να ενεργοποιηθεί αργά ή να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2020Έτη μοντέλου 1997–1999Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/019Επηρεάζονται 150.344 οχήματα

   Η υγρασία που έχει απορροφήσει το προωθητικό υλικό του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να προκαλέσει καθυστερημένη ενεργοποίηση ή ρήξη του φουσκωτήρα. Θα αντικατασταθεί ο φουσκωτήρας ή το συγκρότημα του αερόσακου· τα ανταλλακτικά για την επισκευή εξακολουθούν να προετοιμάζονται.

2. Ο φουσκωτήρας αερόσακου οδηγού ενδέχεται να σπάσει ή να φουσκώσει ανεπαρκώς

   Αναφέρθηκε στις 22 Ιανουαρίου 2020Έτη μοντέλου 1998–1999Καμπάνια NHTSA 20V033000Επηρεάζονται 138.842 οχήματα

   Η υγρασία ενδέχεται να προκαλέσει ρήξη του φουσκωτήρα αερόσακου οδηγού ή ανεπαρκές φούσκωμα του αερόσακου, εκτοξεύοντας ενδεχομένως μεταλλικά θραύσματα προς τους επιβαίνοντες ή μειώνοντας την προστασία σε ατύχημα. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να επιθεωρήσουν μόνοι τους ή να ζητήσουν από έναν αντιπρόσωπο να επιθεωρήσει το τιμόνι. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τους πιθανώς επηρεαζόμενους φουσκωτήρες και θα τους αντικαταστήσουν όπως απαιτείται, δωρεάν.

3. Οι ετικέτες χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να λείπουν

   Αναφέρθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2010Έτη μοντέλου 2005Καμπάνια NHTSA 10V035000Επηρεάζονται 271.417 οχήματα

   Λείπουν οι απαιτούμενες ετικέτες ικανότητας μεταφοράς φορτίου, επομένως τα οχήματα δεν πληρούν το ισχύον πρότυπο. Οι αντιπρόσωποι θα ταχυδρομήσουν διορθωμένες ετικέτες ή θα τις τοποθετήσουν δωρεάν και θα διορθώσουν το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη.

4. Η τσιμούχα της τρόμπας φρένων μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 25 Απριλίου 2005Έτη μοντέλου 1999–2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/168Επηρεάζονται 20.808 οχήματα

   Η διάβρωση στην αυλάκωση της τσιμούχας της τρόμπας φρένων μπορεί να προκαλέσει διαρροή υγρού φρένων ή είσοδο αέρα στον κύλινδρο, αυξάνοντας την απόσταση ακινητοποίησης. Τα οχήματα θα ελεγχθούν και, αν χρειάζεται, θα τοποθετηθεί εξάρτημα με διασφαλισμένη ποιότητα.

5. Φώτα ημέρας μπορεί να είναι υπερβολικά φωτεινά

   Αναφέρθηκε στις 29 Νοεμβρίου 2004Έτη μοντέλου 2000–2001Καμπάνια NHTSA 04V566000Επηρεάζονται 92.577 οχήματα

   Η φωτεινή ένταση των φώτων ημέρας δεν πληροί το απαιτούμενο πρότυπο. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν αντίσταση για να μειώσουν την έντασή τους.

6. Διάβρωση στην περιοχή στεγανοποίησης κύριας αντλίας φρένων

   Αναφέρθηκε στις 17 Σεπτεμβρίου 2004Έτη μοντέλου 2000Καμπάνια NHTSA 04V455000Επηρεάζονται 109.056 οχήματα

   Η διάβρωση κοντά σε ένα ελαστικό παρέμβυσμα μπορεί να επιτρέψει διαρροή υγρού φρένων ή είσοδο αέρα στην κύρια αντλία φρένων, αυξάνοντας την απόσταση ακινητοποίησης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν την κύρια αντλία φρένων και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν την ίδια και το σερβόφρενο.

7. Μπορεί να χυθεί καύσιμο όταν ανοίγει η τάπα

   Αναφέρθηκε στις 12 Μαρτίου 2003Έτη μοντέλου 2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/030Επηρεάζονται 2.553 οχήματα

   Μια βαλβίδα αντεπιστροφής του ρεζερβουάρ που δεν έχει τοποθετηθεί σωστά μπορεί να επιτρέψει τη διαρροή καυσίμου όταν ανοίγει η τάπα, αν η πίεση στο ρεζερβουάρ είναι υψηλή. Η βαλβίδα θα τοποθετηθεί σωστά ή, αν χρειάζεται, θα αντικατασταθούν το ρεζερβουάρ και η βαλβίδα.

8. Η βαλβίδα αντεπιστροφής του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να αποσπαστεί και να επιτρέψει τη διαρροή καυσίμου

   Αναφέρθηκε στις 5 Μαρτίου 2003Έτη μοντέλου 2002–2003Καμπάνια NHTSA 03V074000Επηρεάζονται 15.048 οχήματα

   Η βαλβίδα αντεπιστροφής του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να αποσπαστεί από τον σωλήνα εισαγωγής και να πέσει μέσα στο ρεζερβουάρ, επιτρέποντας τη διαρροή καυσίμου από τον σωλήνα κατά τον ανεφοδιασμό. Το καύσιμο μπορεί να αναφλεγεί εάν έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα επισκευάσουν τη βαλβίδα εάν χρειαστεί, δωρεάν.

9. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να μην φουσκώσει

   Αναφέρθηκε στις 20 Απριλίου 1990Έτη μοντέλου 1990Καμπάνια NHTSA 90V078000Επηρεάζονται 2.543 οχήματα

   Εσφαλμένα κατεργασμένο περίβλημα του πυροδοτικού μηχανισμού ενδέχεται να εμποδίσει την ανάπτυξη του αερόσακου σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού του οδηγού. Αντικαταστήστε τη μονάδα πυροδότησης του αερόσακου.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.