Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 24 εκδόσεις του Peugeot 607 (2000–2011), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ηνωμένο Βασίλειο. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Με μια ματιά
Έτη στα δεδομένα
2000–2011
Αγορές
Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο
Κινητήρες
από 2,0 L έως 2,9 L
Ισχύς
από 82 kW (111 PS) έως 157 kW (214 PS)
Καύσιμα
Πετρέλαιο, Βενζίνη
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένο Βασίλειο)
6,0 L/100 km (NEDC)
Νέες ταξινομήσεις στην ΕΕ
2.522
Τι είδους αυτοκίνητο είναι το Peugeot 607;
Το Peugeot 607 ήταν ένα μεγάλο πολυτελές σεντάν στην κορυφή της γκάμας επιβατικών αυτοκινήτων του κατασκευαστή. Το τετράθυρο αμάξωμα και η ευρύχωρη καμπίνα του ήταν κατάλληλα για μεγαλύτερα ταξίδια και επίσημη χρήση. Το μοντέλο μίας γενιάς, το οποίο αναγνωρίζεται από τον κωδικό Z8, κυκλοφόρησε από το 1999 έως το 2010.
Ως κορυφαίο sedan της Peugeot, το 607 τοποθετούνταν πάνω από το οικογενειακό 406 στη γκάμα.
Κινητήρες και ισχύς
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το 607 προσφερόταν με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου από 2.0 έως 2.9 λίτρα. Η αναγραφόμενη ισχύς κυμαινόταν από 82 kW (111 PS) έως 157 kW (214 PS). Τα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου καλύπτουν την περίοδο 2000–2008 και 24 εκδόσεις.
Τα στοιχεία ταξινομήσεων στην ΕΕ για την περίοδο 2010–2011 δείχνουν πετρελαιοκίνητες εκδόσεις με κινητήρες από 2.0 λίτρα έως 2.7 λίτρα και ισχύ από 100 kW (136 PS) έως 150 kW (204 PS). Ο κινητήρας πετρελαίου 2.7 λίτρων ήταν ο πιο ταξινομημένος από τους καταχωρισμένους κινητήρες, ακολουθούμενος από τον κινητήρα πετρελαίου 2.0 λίτρων.
Κατανάλωση καυσίμου και CO₂
Η χαμηλότερη καταχωρισμένη κατανάλωση καυσίμου στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 6 L/100 km στον κύκλο δοκιμών NEDC. Αυτό είναι το χαμηλότερο αποτέλεσμα σε όλη τη γκάμα του Ηνωμένου Βασιλείου· η κατανάλωση ποικίλλει ανάλογα με την έκδοση.
Τα ευρωπαϊκά αποτελέσματα ενδέχεται να χρησιμοποιούν τα πρότυπα NEDC ή WLTP, ανάλογα με το όχημα και την περίοδο. Η διαδικασία EPA των ΗΠΑ και η δοκιμή 5 κύκλων του Καναδά χρησιμοποιούν διαφορετικές μεθόδους, επομένως τα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου από αυτές τις αγορές δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα.
Πού πωλούνταν το 607;
Η γενιά του 607 διήρκεσε από το 1999 έως το 2010. Τα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου καλύπτουν την περίοδο 2000–2008, ενώ οι ταξινομήσεις στην ΕΕ καταγράφονται για την περίοδο 2010–2011, με 2.522 ταξινομήσεις σε έξι καταχωρισμένες εκδόσεις.
Το 607 σηματοδότησε επίσης ένα βήμα στην τεχνολογία πετρελαίου της Peugeot: ο κατασκευαστής εισήγαγε το σύστημα φίλτρου σωματιδίων στο συγκεκριμένο μοντέλο.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Πότε πωλούνταν το Peugeot 607;
Η γενιά του 607 διήρκεσε από το 1999 έως το 2010.
Τι είδους αυτοκίνητο ήταν το 607;
Ήταν ένα μεγάλο τετράθυρο πολυτελές σεντάν τοποθετημένο στην κορυφή της γκάμας επιβατικών αυτοκινήτων της Peugeot.
Ποια ήταν η χαμηλότερη καταχωρισμένη κατανάλωση καυσίμου;
Η χαμηλότερη καταχωρισμένη τιμή στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 6 L/100 km στον κύκλο δοκιμών NEDC.
Ποιοι κινητήρες προσφέρονταν;
Η γκάμα του Ηνωμένου Βασιλείου κάλυπτε κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου από 2.0 έως 2.9 λίτρα, με αναγραφόμενη ισχύ από 82 kW (111 PS) έως 157 kW (214 PS). Τα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ απαριθμούν κινητήρες πετρελαίου από 2.0 έως 2.7 λίτρα.
Με μια ματιά: Μήκος 4.880–4.900 mm · Απόβαρο 1.400–1.698 kg · Μέγιστη ταχύτητα 213–232 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 69,3% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 24 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 5 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
CO₂
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2011
2,0 L
100 kW (136 PS)
Πετρέλαιο
159 g/km
98
2011
2,7 L
150 kW (204 PS)
Πετρέλαιο
223 g/km
70
2010–2011
2,2 L
–
Πετρέλαιο
170–172 g/km
112
2010
2,7 L
–
Πετρέλαιο
223 g/km
1.250
2010
2,0 L
–
Πετρέλαιο
161 g/km
992
Ηνωμένο Βασίλειο 19 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
10 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Peugeot 607 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Η βαλβίδα της αντλίας υποπίεσης φρένων μπορεί να μειώσει την υποβοήθηση2006–2009
Η υποπίεση στο σύστημα πέδησης ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια της υποβοήθησης2004–2007
Ο σωλήνας επιστροφής ντίζελ ενδέχεται να υποστεί φθορά διαμπερώς
Η αντλία υποπίεσης των φρένων ενδέχεται να μειώσει την αποδοτικότητα της πέδησης2005–2006
Ο κινητήρας ενδέχεται να σβήσει μετά από οδήγηση υψηλής ταχύτητας
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.
