Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 13 εκδόσεις του Nissan Cube (2009–2014), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Το Cube είναι ένα μικρό, τετραγωνισμένο χάτσμπακ με όρθιο αμάξωμα και διάταξη που εστιάζει στην καμπίνα. Το συμπαγές σχήμα του προσφέρεται για οδήγηση στην πόλη και καθημερινές μετακινήσεις. Η τρίτη γενιά, με κωδικό Z12, είναι η έκδοση που αντιπροσωπεύεται στα στοιχεία αγοράς.
Το Cube τρίτης γενιάς ξεχωρίζει για το ασύμμετρο πίσω παράθυρο και την πίσω πόρτα που ανοίγει στο πλάι. Η Nissan έδωσε επίσης στην καμπίνα ξεχωριστές πινελιές, συμπεριλαμβανομένου ενός περιμετρικού πίσω παραθύρου και φωτισμού χώρου ποδιών με δυνατότητα αλλαγής χρώματος στο μοντέλο των ΗΠΑ.
Γενιά και κινητήρες
Η τρίτη γενιά διήρκεσε από το 2009 έως το 2014. Τα έτη που αναφέρονται είναι 2010 έως 2012 στην ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο, 2009 έως 2014 στις ΗΠΑ, και 2010 έως 2013 στον Καναδά.
Οι καταχωρίσεις της ΕΕ και του Ηνωμένου Βασιλείου περιλαμβάνουν εκδόσεις βενζίνης ή πετρελαίου 1.5 και 1.6 λίτρων, με αναγραφόμενη απόδοση 81 kW (110 PS). Η καταχώριση της γαλλικής ADEME απαριθμεί βενζινοκίνητες εκδόσεις σε αυτή την απόδοση. Οι εκδόσεις των ΗΠΑ και του Καναδά χρησιμοποιούσαν έναν βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων.
Κατανάλωση καυσίμου και CO₂
Η χαμηλότερη αναγραφόμενη κατανάλωση είναι 5,2 L/100 km στα στοιχεία της VCA του Ηνωμένου Βασιλείου, μετρημένη κατά το πρότυπο NEDC. Η καταχώριση της γαλλικής ADEME δίνει 6,6 L/100 km, επίσης στο NEDC. Η τιμή της EPA στις ΗΠΑ είναι 8,1 L/100 km, με καλύτερη συνδυασμένη βαθμολογία 29 MPG· η τιμή 5 κύκλων της NRCan στον Καναδά είναι επίσης 8,1 L/100 km. Οι διαδικασίες δοκιμών διαφέρουν, γι' αυτό και τα αποτελέσματα διαβάζονται καλύτερα εντός των αντίστοιχων αγορών τους.
Τα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ ανέρχονται συνολικά σε 10.648 Cube. Η μεγαλύτερη αναγραφόμενη ετήσια καταχώριση είναι η έκδοση βενζίνης 1.6 λίτρων το 2010, με 6.726 ταξινομήσεις.
Πού πωλήθηκε το Cube;
Το Cube τρίτης γενιάς εμφανίζεται στα στοιχεία για την ΕΕ, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Το όρθιο σχήμα του, το ασύμμετρο πίσω παράθυρο και η πόρτα που ανοίγει στο πλάι του δίνουν μια ξεχωριστή θέση στη γκάμα αυτοκινήτων πόλης της Nissan.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ποιον κινητήρα χρησιμοποίησε το ευρωπαϊκό Nissan Cube;
Οι αναγραφόμενες ευρωπαϊκές εκδόσεις περιλαμβάνουν κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου 1.5 και 1.6 λίτρων.
Ποια ήταν η χαμηλότερη αναγραφόμενη κατανάλωση καυσίμου;
Τα στοιχεία της VCA του Ηνωμένου Βασιλείου αναφέρουν 5,2 L/100 km στη δοκιμή NEDC.
Τι ήταν ξεχωριστό στη σχεδίαση του Cube;
Το μοντέλο τρίτης γενιάς είχε ένα ασύμμετρο πίσω παράθυρο και μια πίσω πόρτα που άνοιγε στο πλάι.
Πόσο οικονομικό ήταν το Cube των ΗΠΑ σύμφωνα με την EPA;
Η καλύτερη συνδυασμένη βαθμολογία της EPA ήταν 29 MPG, με αναγραφόμενη κατανάλωση 8,1 L/100 km.
Με μια ματιά: Μήκος 3.980 mm · Απόβαρο 1.165–1.225 kg · Μέγιστη ταχύτητα 170–175 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 73,2% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 13 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 4 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
CO₂
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2011–2012
1,6 L
81 kW (110 PS)
Βενζίνη
151–152 g/km
1.736
2011
1,5 L
81 kW (110 PS)
Πετρέλαιο
135 g/km
854
2010
1,6 L
–
Βενζίνη
155 g/km
6.726
2010
1,5 L
–
Πετρέλαιο
135 g/km
1.332
Ηνωμένο Βασίλειο 3 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2010–20121.6
1,6 L
–
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
6,6 L/100 km NEDC
151 g/km
2010–20121.6
1,6 L
–
Βενζίνη
Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)
7,0 L/100 km NEDC
159 g/km
20101.5 dCi 81kW
1,5 L
81 kW (110 PS)
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
5,2 L/100 km NEDC
135 g/km
Γαλλία 2 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2012CUBE 1.6 CVT
–
81 kW (110 PS)
Βενζίνη
Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)
7,0 L/100 km NEDC
159 g/km
2012CUBE 1.6
–
81 kW (110 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
6,6 L/100 km NEDC
151 g/km
Ηνωμένες Πολιτείες 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Μετάδοση
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2009–2014
1,8 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA
205–212 g/km
2009–2014
1,8 L
Βενζίνη
Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA
190–197 g/km
Καναδάς 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2010–2013Station wagon: Small
1,8 L
Βενζίνη
Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)
8,1–8,2 L/100 km 5-cycle
186–189 g/km
2010–2013Station wagon: Small
1,8 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
8,7–8,8 L/100 km 5-cycle
200–202 g/km
Ανακλήσεις Nissan Cube
4 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Nissan Cube από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Ο φουσκωτήρας του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να σπάσει ή να αποσπαστεί2009–2010
Το κουμπί εκκίνησης/σβησίματος του κινητήρα ενδέχεται να κολλήσει2013–2014
Καύσιμο μπορεί να διαρρεύσει μετά από οπίσθια σύγκρουση2009–2010
Το παξιμάδι του αισθητήρα πίεσης ελαστικών μπορεί να διαβρωθεί και να ραγίσει2009
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.
