Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 44 εκδόσεις του Nissan Leaf (2010–2026), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Το Nissan Leaf είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό οικογενειακό χάτσμπακ, σχεδιασμένο για καθημερινή μεταφορά επιβατών. Η Nissan το παρουσίασε το 2010 ως το πρώτο ηλεκτρικό όχημα μαζικής παραγωγής στον κόσμο, φέρνοντας την ηλεκτρική ενέργεια σε μια οικεία μορφή 5θυρου αυτοκινήτου.
Γενιές του Leaf
Η πρώτη γενιά, ZE0 και AZE0, κυκλοφόρησε από το 2011 έως το 2017. Η δεύτερη γενιά, ZE1, παρουσιάστηκε το 2018. Το νεότερο Leaf έφερε νέο σχεδιασμό και περισσότερη τεχνολογία, διατηρώντας τον ρόλο του ως ηλεκτρικού οικογενειακού αυτοκινήτου.
Ηλεκτρική ισχύς και εκπομπές
Τα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ καλύπτουν την περίοδο 2010–2025, με ηλεκτρική ισχύ από 80 kW (109 PS) έως 160 kW (218 PS), και καταγράφουν συνολικά 389.221 ταξινομήσεις. Οι περισσότερες εγγραφές αφορούν εκδόσεις 110 kW (150 PS), με τα υψηλότερα ετήσια σύνολα το 2018, το 2019 και το 2020.
Τα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου καλύπτουν την περίοδο 2013–2026 και αφορούν ηλεκτρικές εκδόσεις από 40 kW (54 PS) έως 160 kW (218 PS). Τα στοιχεία της Γαλλίας καλύπτουν την περίοδο 2012–2026, με ισχύ από 80 kW (109 PS) έως 90 kW (122 PS). Τα καναδικά στοιχεία καλύπτουν την περίοδο 2012–2026 και αναφέρουν ισχύ από 80 kW (109 PS) έως 160 kW (218 PS). Τα στοιχεία EPA των ΗΠΑ καλύπτουν την περίοδο 2011–2026. Οι διαδικασίες δοκιμών διαφέρουν: στην Ευρώπη χρησιμοποιούνται οι WLTP ή NEDC, στις ΗΠΑ οι δοκιμές EPA και στον Καναδά η διαδικασία 5 κύκλων. Τα αποτελέσματα αυτών των δοκιμών δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα.
Πού πωλήθηκε το Leaf;
Το Leaf εμφανίζεται στα στοιχεία της ΕΕ, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Γαλλίας, των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά. Οι 2 γενιές του δείχνουν πώς η Nissan εξέλιξε με την πάροδο του χρόνου τη σχεδίαση και την τεχνολογία του ηλεκτρικού οικογενειακού χάτσμπακ της.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Είναι το Nissan Leaf πλήρως ηλεκτρικό;
Ναι. Το Leaf είναι ηλεκτρικό στην ΕΕ, στο Ηνωμένο Βασίλειο, στη Γαλλία, στις Ηνωμένες Πολιτείες και στον Καναδά.
Ποιες είναι οι γενιές του Leaf;
Η πρώτη γενιά, ZE0/AZE0, κυκλοφόρησε από το 2011 έως το 2017. Η δεύτερη, ZE1, παρουσιάστηκε το 2018.
Ποιο εύρος ισχύος αναφέρεται για τις εκδόσεις Leaf της ΕΕ;
Τα στοιχεία της ΕΕ δείχνουν ηλεκτρική ισχύ από 80 kW (109 PS) έως 160 kW (218 PS).
Έχει το Leaf τιμή κατανάλωσης καυσίμου;
Το Leaf είναι ηλεκτρικό, επομένως δεν έχει τιμή κατανάλωσης καυσίμου. Οι διαδικασίες δοκιμών διαφέρουν ανά αγορά: στην Ευρώπη χρησιμοποιούνται οι WLTP ή NEDC, στις ΗΠΑ οι δοκιμές EPA και στον Καναδά η διαδικασία 5 κύκλων.
Με μια ματιά: Μήκος 4.450 mm · Απόβαρο 1.405–1.500 kg · Μέγιστη ταχύτητα 144–145 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 6–8 ετών: 83,7% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 86,4%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Με μια ματιά: Μήκος 4.490 mm · Απόβαρο 1.480–1.656 kg · Μέγιστη ταχύτητα 144–157 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 4–5 ετών: 93,3% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 91,0%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 34 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 12 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2021–2025
Ηλεκτροκινητήρας
110 kW (150 PS)
Ηλεκτρικό
16,7–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
270–280 km
37.826
2022–2025
Ηλεκτροκινητήρας
160 kW (218 PS)
Ηλεκτρικό
17,8–17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
392–411 km
11.797
2025
Ηλεκτροκινητήρας
70 kW (95 PS)
Ηλεκτρικό
–
0 g/km
–
26
2021–2022
Ηλεκτροκινητήρας
90 kW (122 PS)
Ηλεκτρικό
17,4–17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
302 km
23.102
2021–2022
Ηλεκτροκινητήρας
85 kW (116 PS)
Ηλεκτρικό
16,0–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
293–295 km
2.124
2022
Ηλεκτροκινητήρας
206 kW (280 PS)
Ηλεκτρικό
–
0 g/km
–
36
2021
Ηλεκτροκινητήρας
160 kW (218 PS)
Ηλεκτρικό
5,4 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
385 km
14.676
2018–2020
Ηλεκτροκινητήρας
110 kW (150 PS)
Ηλεκτρικό
19,7–20,4 kWh/100 km NEDC
0 g/km
270 km
108.365
2019–2020
Ηλεκτροκινητήρας
160 kW (218 PS)
Ηλεκτρικό
17,9–18,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
385 km
19.015
2018–2020
Ηλεκτροκινητήρας
90 kW (122 PS)
Ηλεκτρικό
19,3–20,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
304 km
46.119
2018–2020
Ηλεκτροκινητήρας
85 kW (116 PS)
Ηλεκτρικό
18,7–20,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
306 km
6.084
2018–2019
Ηλεκτροκινητήρας
80 kW (109 PS)
Ηλεκτρικό
14,9–15,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
886
Ηνωμένο Βασίλειο 16 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
Ηλεκτρική αυτονομία
2026LEAF 62kWh
Ηλεκτροκινητήρας
90 kW (122 PS)
Ηλεκτρικό
Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)
14,7 kWh/100 km WLTP
449 km
2026LEAF 40kWh
Ηλεκτροκινητήρας
90 kW (122 PS)
Ηλεκτρικό
Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)
14,6 kWh/100 km WLTP
300 km
Ηνωμένες Πολιτείες 1 έκδοση
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Μετάδοση
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2018–2026
Ηλεκτροκινητήρας
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
103–121 MPGe EPA
0 g/km
240–488 km
Καναδάς 3 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2026Station wagon: Small
Ηλεκτροκινητήρας
160 kW (218 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
17,3–20,3 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
417–488 km
2018–2025Mid-size
Ηλεκτροκινητήρας
110 kW (150 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
18,7–18,9 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
240–243 km
2019–2025Mid-size
Ηλεκτροκινητήρας
160 kW (218 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
19,1–20,0 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
341–363 km
Ανακλήσεις Nissan Leaf
26 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Nissan Leaf από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Οι πίσω ζώνες ασφαλείας μπορεί να μην ασφαλίζουν παιδικό κάθισμα2026
Η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να βραχυκυκλώσει2026
Η μπαταρία ενδέχεται να υπερθερμανθεί κατά τη γρήγορη φόρτιση2021–2022
Η μπαταρία μπορεί να υπερθερμανθεί κατά τη γρήγορη φόρτιση2019–2020
Ο αποθηκευμένος αριθμός αναγνώρισης οχήματος μπορεί να είναι λανθασμένος2019–2023
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.