Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 179 εκδόσεις του Mercedes-Benz CLK (1998–2015), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Η CLK είναι ένα δίθυρο μοντέλο της Mercedes-Benz, που προσφερόταν ως κουπέ και καμπριολέ. Πρόσθεσε μια πιο ξεχωριστή σχεδίαση στη γκάμα, διατηρώντας παράλληλα χώρο για επιβάτες. Το καμπριολέ διαθέτει αναδιπλούμενη υφασμάτινη οροφή, προσφέροντας τη δυνατότητα οδήγησης με ανοιχτή οροφή.
Η CLK ήταν ένα ξεχωριστό μοντέλο στη γκάμα της Mercedes-Benz. Η σχεδίασή της περιλάμβανε μπροστινό μέρος με διπλούς προβολείς και πλαϊνά παράθυρα χωρίς πλαίσιο.
Γενιές της CLK
Η πρώτη γενιά, το κουπέ C208 και το καμπριολέ A208, κυκλοφόρησε από το 1998 έως το 2003. Η δεύτερη, το κουπέ C209 και το καμπριολέ A209, ακολούθησε από το 2003 έως το 2009. Και οι δύο γενιές προσφέρθηκαν ως κουπέ και καμπριολέ.
Κινητήρες και κατανάλωση καυσίμου
Η επιλογή κινητήρα διέφερε ανάλογα με την αγορά. Τα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ από το 2010 έως το 2015 περιλαμβάνουν κινητήρες βενζίνης και ντίζελ από 1,8 L έως 3,0 L. Τα στοιχεία της VCA του Ηνωμένου Βασιλείου καλύπτουν εκδόσεις βενζίνης και ντίζελ από 1,8 L έως 6,2 L μεταξύ 2000 και 2010. Οι καταχωρίσεις του EPA των ΗΠΑ και του NRCan στον Καναδά καλύπτουν κινητήρες βενζίνης από 3,2 L έως 6,2 L μεταξύ 1998 και 2009.
Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 6,3 L/100 km κατά NEDC. Η καλύτερη συνδυασμένη τιμή EPA στις ΗΠΑ είναι 22 MPG, με χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή 10,7 L/100 km. Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή στον Καναδά είναι 10,9 L/100 km στη δοκιμή 5 κύκλων. Οι δοκιμές ακολουθούν διαφορετικές διαδικασίες: NEDC στην Ευρώπη, EPA στις ΗΠΑ και δοκιμή 5 κύκλων στον Καναδά.
Πού πωλούνταν η CLK;
Η CLK εμφανίζεται σε στοιχεία για την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Οι περίοδοι διαφέρουν ανάλογα με την αγορά: τα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ εκτείνονται από το 2010 έως το 2015, τα στοιχεία της VCA του Ηνωμένου Βασιλείου από το 2000 έως το 2010, και τα στοιχεία των ΗΠΑ και του Καναδά από το 1998 έως το 2009.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ήταν διαθέσιμη η CLK ως κάμπριο;
Ναι. Και οι δύο γενιές προσφέρθηκαν ως κουπέ και ως καμπριολέ με αναδιπλούμενη υφασμάτινη οροφή.
Ποια μεγέθη κινητήρων αναφέρονται για την CLK στην Ευρώπη;
Τα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ περιλαμβάνουν κινητήρες βενζίνης και ντίζελ από 1,8 L έως 3,0 L.
Ποια είναι η χαμηλότερη αναγραφόμενη κατανάλωση καυσίμου της CLK;
Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή είναι 6,3 L/100 km στη δοκιμή NEDC του Ηνωμένου Βασιλείου. Οι δοκιμές EPA στις ΗΠΑ και 5 κύκλων στον Καναδά ακολουθούν διαφορετικές διαδικασίες.
Με μια ματιά: Μήκος 4.570 mm · Απόβαρο 1.310–1.595 kg · Μέγιστη ταχύτητα 201–250 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 72,5% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Με μια ματιά: Μήκος 4.570–4.650 mm · Απόβαρο 1.470–1.635 kg · Μέγιστη ταχύτητα 223–250 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 68,6% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 138 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 8 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
CO₂
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2010
1,8 L
Βενζίνη
211 g/km
106
2010
2,1 L
Πετρέλαιο
177 g/km
68
2010
3,0 L
Πετρέλαιο
200 g/km
64
2010
–
Βενζίνη
207 g/km
46
2010
2,1 L
Πετρέλαιο
175 g/km
16
2010
2,7 L
Πετρέλαιο
184 g/km
14
2010
3,2 L
Βενζίνη
229 g/km
14
2010
6,2 L
Βενζίνη
352 g/km
12
Ηνωμένο Βασίλειο 113 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2006–2009Subcompact
3,5 L
Βενζίνη
Αυτόματο 7 σχέσεων
11,7–12,3 L/100 km 5-cycle
269–283 g/km
2007–2009Subcompact
5,5 L
Βενζίνη
Αυτόματο 7 σχέσεων
13,7–13,9 L/100 km 5-cycle
315–320 g/km
2007–2009Subcompact
6,2 L
Βενζίνη
Αυτόματο 7 σχέσεων
16,5–17,0 L/100 km 5-cycle
380–391 g/km
2005–2006Subcompact
5,0 L
Βενζίνη
Αυτόματο 7 σχέσεων
13,2 L/100 km 5-cycle
304 g/km
2004–2006Subcompact
5,4 L
Βενζίνη
Αυτόματο 5 σχέσεων
14,0–14,6 L/100 km 5-cycle
322–336 g/km
2003–2005Subcompact
3,2 L
Βενζίνη
Αυτόματο 5 σχέσεων
11,5–11,9 L/100 km 5-cycle
265–274 g/km
2005Subcompact
5,4 L
Βενζίνη
Αυτόματο 7 σχέσεων
13,2 L/100 km 5-cycle
304 g/km
2003–2004Subcompact
5,0 L
Βενζίνη
Αυτόματο 5 σχέσεων
13,8–13,9 L/100 km 5-cycle
317–320 g/km
2003Subcompact
4,3 L
Βενζίνη
Αυτόματο 5 σχέσεων
13,0 L/100 km 5-cycle
299 g/km
Εκδόσεις εκτός αυτών των γενιών
Ευρωπαϊκή Ένωση 4 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
CO₂
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2015
1,8 L
120 kW (163 PS)
Βενζίνη
208 g/km
10
2014
2,1 L
–
Πετρέλαιο
156 g/km
10
2011
3,0 L
165 kW (224 PS)
Πετρέλαιο
199 g/km
14
2011
2,1 L
110 kW (150 PS)
Πετρέλαιο
179 g/km
12
Ανακλήσεις Mercedes-Benz CLK
13 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Mercedes-Benz CLK από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το πάνελ της ηλιοροφής ενδέχεται να αποσπαστεί2003–2009
Το κρύσταλλο της συρόμενης οροφής ενδέχεται να αποκολληθεί από το πλαίσιό του2002–2008
Το γυάλινο πάνελ της ηλιοροφής μπορεί να αποκολληθεί2003–2009
Το εσφαλμένο λογισμικό της μονάδας ελέγχου ενδέχεται να προκαλέσει βλάβες στο σύστημα2009
Η συγκόλληση του γυαλιού της συρόμενης οροφής ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές2005–2006
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.