Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 106 εκδόσεις του Kia Optima (2001–2021), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Το Optima είναι ένα τετράθυρο οικογενειακό σεντάν, όπως αποκαλείται στη Βόρεια Αμερική. Στην ευρωπαϊκή γκάμα της Kia ανήκε στην κατηγορία D, όπου η ευρύχωρη καμπίνα και η πρακτική διάταξή του το καθιστούσαν κατάλληλο για οικογενειακές μετακινήσεις και επαγγελματικά ταξίδια.
Η τρίτη γενιά του Optima έφερε στο μοντέλο μια ξεχωριστή νέα σχεδίαση, με τον Peter Schreyer να συμβάλλει στη διαμόρφωση της σχεδιαστικής κατεύθυνσης της Kia. Οι μεταγενέστερες εκδόσεις προσέθεσαν υβριδικές και plug-in υβριδικές επιλογές, παράλληλα με βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.
Γενιές του Optima
Η πρώτη γενιά κυκλοφόρησε από το 2001 έως το 2006 και ακολούθησε η δεύτερη, από το 2006 έως το 2010· και οι 2 καταγράφονται για την αγορά των ΗΠΑ. Η τρίτη γενιά, που κυκλοφόρησε από το 2011 έως το 2015, διατέθηκε σε περισσότερες αγορές, μεταξύ των οποίων η Ευρώπη, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γαλλία και ο Καναδάς. Η τέταρτη γενιά ακολούθησε από το 2016 έως το 2020 στις ΗΠΑ, στον Καναδά, στην ΕΕ και στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Το Optima συνέχισε αργότερα να καταγράφεται σε ευρωπαϊκά στοιχεία και στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου έως το 2021, καθώς και σε στοιχεία των ΗΠΑ και του Καναδά έως το 2020. Σε ορισμένες αγορές, η Kia χρησιμοποίησε για το μοντέλο την ονομασία K5.
Κινητήρες, ισχύς και οικονομία
Στις εκδόσεις της ΕΕ, οι κινητήρες είχαν κυβισμό από 1.6 έως 2.0 λίτρα και ισχύ από 99 kW (135 PS) έως 180 kW (245 PS). Η γκάμα του Ηνωμένου Βασιλείου κάλυπτε κυβισμούς από 1.6 έως 2.0 λίτρα και ισχύ 100–180 kW (136–244 PS). Οι εκδόσεις των ΗΠΑ περιλάμβαναν κινητήρες από 1.6 έως 2.7 λίτρα, ενώ στον Καναδά η γκάμα εκτεινόταν από 1.6 έως 2.4 λίτρα. Ανάλογα με την αγορά και τη χρονιά, το Optima διατίθετο με βενζινοκινητήρα, πετρελαιοκινητήρα, υβριδικό σύστημα κίνησης, plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης ή υγραέριο (LPG).
Οι επίσημες τιμές κατανάλωσης βασίζονται σε διαφορετικές διαδικασίες δοκιμών. Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή για μη plug-in έκδοση στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 4,2 L/100 km κατά NEDC, ενώ στη Γαλλία είναι 5,1 L/100 km κατά NEDC. Η τιμή 1,4 L/100 km κατά NEDC για το plug-in υβριδικό του Ηνωμένου Βασιλείου είναι σταθμισμένη, ώστε να λαμβάνει υπόψη κάποια ηλεκτρική οδήγηση. Στις ΗΠΑ, η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή είναι 5,6 L/100 km κατά EPA, με καλύτερη συνδυασμένη τιμή 42 MPG· η σταθμισμένη τιμή για το plug-in υβριδικό είναι 5,7 L/100 km. Ο Καναδάς καταγράφει 5,6 L/100 km κατά τη διαδικασία 5 κύκλων του ή 5,7 L/100 km για τη σταθμισμένη τιμή του plug-in υβριδικού. Οι διαδικασίες WLTP και NEDC στην Ευρώπη, EPA στις ΗΠΑ και δοκιμής 5 κύκλων στον Καναδά διαφέρουν, επομένως οι τιμές τους δεν είναι άμεσα συγκρίσιμες.
Πού διατέθηκε το Optima;
Το Optima περιλαμβάνεται στα επίσημα στοιχεία για την ΕΕ, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις ΗΠΑ και τον Καναδά. Οι ευρωπαϊκές ταξινομήσεις καλύπτουν την περίοδο 2010–2021· τα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου καλύπτουν την περίοδο 2012–2021 και τα γαλλικά στοιχεία την περίοδο 2012–2015. Η περίοδος για τις ΗΠΑ είναι 2001–2020 και για τον Καναδά 2011–2020. Στις ταξινομήσεις της ΕΕ, ο πετρελαιοκινητήρας 1.7 λίτρων με ισχύ 104 kW (141 PS) συγκαταλεγόταν στις εκδόσεις με τις περισσότερες ταξινομήσεις σε αρκετές χρονιές.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Τι τύπος αυτοκινήτου είναι το Kia Optima;
Είναι ένα τετράθυρο οικογενειακό σεντάν της κατηγορίας D της Kia.
Τι κινητήρες είχε το Optima;
Ανάλογα με την αγορά, διατίθετο με βενζινοκινητήρα, πετρελαιοκινητήρα, υβριδικό σύστημα κίνησης, plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης ή υγραέριο (LPG). Οι κινητήρες των εκδόσεων της ΕΕ είχαν κυβισμό από 1.6 έως 2.0 λίτρα.
Ποια είναι η χαμηλότερη επίσημη τιμή κατανάλωσης του Optima;
Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή είναι 1,4 L/100 km για το plug-in υβριδικό του Ηνωμένου Βασιλείου κατά NEDC. Πρόκειται για σταθμισμένη τιμή που υπολογίζει ότι μέρος της διαδρομής καλύπτεται ηλεκτρικά.
Πότε κυκλοφόρησε το Optima στην Ευρώπη;
Οι ταξινομήσεις της ΕΕ καλύπτουν την περίοδο 2010–2021· τα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου την περίοδο 2012–2021 και τα γαλλικά στοιχεία την περίοδο 2012–2015.
Κωδικοί μοντέλου: TF · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς, Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία · Παραπομπές: en.wikipedia.org, go-parts.com
Με μια ματιά: Μήκος 4.850–4.860 mm · Απόβαρο 1.481–1.562 kg · Μέγιστη ταχύτητα 190 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 9–12 ετών: 73,3% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 77,9%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Με μια ματιά: Μήκος 4.860 mm · Απόβαρο 1.470–1.715 kg · Μέγιστη ταχύτητα 192–210 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 6–8 ετών: 88,1% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 86,4%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 60 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 27 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2021
2,0 L
113 kW (154 PS)
Plug-in υβριδικό
14,9 kWh/100 km WLTP
34 g/km
53 km
595
2021
1,6 L
100 kW (136 PS)
Πετρέλαιο
5,0 L/100 km WLTP
140 g/km
–
16
2019–2020
2,0 L
113 kW (154 PS)
Plug-in υβριδικό
14,5–14,9 kWh/100 km NEDC
33 g/km
53 km
19.555
2018–2020
1,6 L
132 kW (179 PS)
Βενζίνη
–
146–147 g/km
–
2.565
2018–2020
1,6 L
100 kW (136 PS)
Πετρέλαιο
–
119–120 g/km
–
9.265
2016–2020
2,0 L
120 kW (163 PS)
Βενζίνη
–
173–178 g/km
–
3.690
2020
2,0 L
113 kW (154 PS)
Βενζίνη
–
146 g/km
–
44
2018–2020
2,0 L
175 kW (238 PS)
Βενζίνη
–
209–212 g/km
–
310
2019
1,6 L
132 kW (179 PS)
Βενζίνη
15,7 kWh/100 km NEDC
148 g/km
–
4.918
2019
2,0 L
115 kW (156 PS)
Plug-in υβριδικό
12,3 kWh/100 km NEDC
33 g/km
–
770
2016–2019
1,7 L
104 kW (141 PS)
Πετρέλαιο
–
117 g/km
–
29.854
2016–2019
2,0 L
180 kW (245 PS)
Βενζίνη
–
191–210 g/km
–
3.011
2019
2,0 L
113 kW (154 PS)
Υβριδικό
–
155 g/km
–
110
2017–2019
1,7 L
99 kW (135 PS)
Πετρέλαιο
–
116–119 g/km
–
772
2019
2,0 L
10 kW (14 PS)
Plug-in υβριδικό
–
33 g/km
–
36
2016–2018
2,0 L
115 kW (156 PS)
Υβριδικό
12,2–12,3 kWh/100 km NEDC
33–42 g/km
–
14.108
2018
2,0 L
113 kW (154 PS)
Υβριδικό
13,6 kWh/100 km NEDC
37 g/km
–
44
2018
2,0 L
115 kW (156 PS)
Υβριδικό
–
37 g/km
–
29
2016–2018
2,0 L
10 kW (14 PS)
Υβριδικό
12,2–12,3 kWh/100 km NEDC
34–37 g/km
–
264
2017
1,7 L
156 kW (212 PS)
Πετρέλαιο
–
120 g/km
–
12.260
2017
1,7 L
104 kW (141 PS)
Άλλο καύσιμο
–
117 g/km
–
10.042
2017
2,0 L
180 kW (245 PS)
Βενζίνη
–
173 g/km
–
546
2017
2,0 L
270 kW (367 PS)
Βενζίνη
–
191 g/km
–
244
2016
2,0 L
120 kW (163 PS)
LPG
–
173 g/km
–
272
2016
1,7 L
100 kW (136 PS)
Πετρέλαιο
–
147 g/km
–
162
2016
2,0 L
121 kW (165 PS)
Βενζίνη
–
167 g/km
–
36
2016
2,0 L
110 kW (150 PS)
Βενζίνη
–
119 g/km
–
14
Ηνωμένο Βασίλειο 20 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2020–20212 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 L
100 kW (136 PS)
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
5,2–5,4 L/100 km WLTP
137–142 g/km
–
2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 L
100 kW (136 PS)
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
5,3–5,5 L/100 km WLTP
139–143 g/km
–
2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
1,6 L
100 kW (136 PS)
Πετρέλαιο
Αυτόματο 7 σχέσεων
5,3–5,4 L/100 km WLTP
138–140 g/km
–
2020–2021GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
1,6 L
100 kW (136 PS)
Πετρέλαιο
Αυτόματο 7 σχέσεων
5,4 L/100 km WLTP
142 g/km
–
2020–2021GT 2.0 T-GDi 235bhp 6-speed auto
2,0 L
175 kW (238 PS)
Βενζίνη
Αυτόματο 6 σχέσεων
9,3 L/100 km WLTP
211 g/km
–
20192 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 L
100 kW (136 PS)
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
5,2–5,4 L/100 km WLTP
–
–
20193 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG
1,6 L
100 kW (136 PS)
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
5,3–5,5 L/100 km WLTP
–
–
20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
1,6 L
100 kW (136 PS)
Πετρέλαιο
Αυτόματο 7 σχέσεων
5,3 L/100 km WLTP
–
–
20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG · GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Μετάδοση
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2016–2020SIDI
1,6 L
Βενζίνη
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
31 MPG (7,6 L/100 km) EPA
178–181 g/km
2016–2020SIDI
2,0 L
Βενζίνη
Αυτόματο 6 σχέσεων
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA
221–231 g/km
2019–2020SIDI; Hybrid
2,0 L
Υβριδικό
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
41–42 MPG (5,6–5,7 L/100 km) EPA
132–134 g/km
2017–2020SIDI; PHEV
2,0 L
Plug-in υβριδικό
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
40–41 MPG (5,7–5,9 L/100 km) EPA
60 g/km
2016–2020SIDI
2,4 L
Βενζίνη
Αυτόματο 6 σχέσεων
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
26–29 MPG (8,1–9,0 L/100 km) EPA
191–211 g/km
2017–2018SIDI
2,0 L
Υβριδικό
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
42 MPG (5,6 L/100 km) EPA
132 g/km
Καναδάς 7 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2017–2020Mid-size
2,0 L
Plug-in υβριδικό
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων
5,7–5,9 L/100 km 5-cycle
60 g/km
45–47 km
2018–2020Mid-size
2,0 L
Βενζίνη
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων
5,6–5,7 L/100 km 5-cycle
132–133 g/km
–
2016–2020Full-size
2,4 L
Βενζίνη
Αυτόματο 6 σχέσεων
8,0–8,4 L/100 km 5-cycle
190–199 g/km
–
2016–2019Full-size
2,0 L
Βενζίνη
Αυτόματο 6 σχέσεων
9,3–9,7 L/100 km 5-cycle
222–230 g/km
–
2017Mid-size
2,0 L
Βενζίνη
Αυτόματο 6 σχέσεων
5,6 L/100 km 5-cycle
132 g/km
–
2016Full-size
1,6 L
Βενζίνη
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων
7,4 L/100 km 5-cycle
175 g/km
–
2016Mid-size
2,4 L
Βενζίνη
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων
6,3–6,4 L/100 km 5-cycle
147–150 g/km
–
Ανακλήσεις Kia Optima
30 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Kia Optima από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Η μονάδα ελέγχου φρένων ενδέχεται να υπερθερμανθεί2010–2015
Τα έδρανα των μπιελών ενδέχεται να παρουσιάσουν πρόωρη φθορά2015–2018
Το βουλωμένο φίλτρο αντλίας ενδέχεται να αυξήσει την απόσταση ακινητοποίησης2018–2020
Η μονάδα HECU μπορεί να βραχυκυκλώσει και να προκαλέσει πυρκαγιά2011–2015
Η κλειδαριά του χώρου αποσκευών ενδέχεται να εμποδίζει το άνοιγμα από μέσα2016–2018
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.
