Hyundai IONIQ first generation

Το Hyundai IONIQ first generation (2016–2022): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 40 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: AE
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.470 mm RDW | 4.470 mm TC | 4.470 mm |
| Πλάτος | 1.820 mm RDW | 1.820 mm TC | 1.820 mm |
| Ύψος | 1.450–1.480 mm RDW | 1.450 mm TC | 1.450 mm |
| Μεταξόνιο | 2.700 mm RDW | 2.700 mm TC | 2.700 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.549–1.563 mm ASTRA | 1.560 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.563–1.577 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | – | – | 1.575–1.959 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.436–1.602 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.870–1.970 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 680 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 5 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | – | – | 337–443 L |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 651–765 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.718 L EPA | – |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | – | 45 L |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 165–185 km/h RDW | – | 165–185 km/h |
| Ροπή | 147–295 Nm ASTRA | – | 146–295 Nm |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 45–100 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Αυτονομία (EPA/NRCan) | – | 200–274 km EPA | – |
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 2,3–5,8 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 205/55R16, 195/65R15, 225/45R17, 205/60R16
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, es, pl), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Natural Resources Canada, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 92,5% (92,1–92,8) | 92,2% | 22.267 |
| 4–5 ετών | 92,8% (92,6–93,1) | 91,0% | 40.403 |
| 6–8 ετών | 90,8% (90,4–91,3) | 86,4% | 17.124 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 22,7% | 24,1% |
| Φρένα | 9,7% | 15,4% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 6,8% | 6,2% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 4,3% | 5,4% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
177 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2017–2022. 24 τροχαία ατυχήματα · 6 πυρκαγιές · 16 τραυματισμοί
- Ηλεκτρικό σύστημα 64
- Φρένα 38
- Συστήματα υποβοήθησης οδηγού 25
- Κινητήρας 24
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 21
- Έλεγχος ταχύτητας 20
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 40 του Hyundai IONIQ first generation
Εμφάνιση και των 40 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 20 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Plug-in υβριδικό | 1,1 L/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 52 km | 9.430 |
| 2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Υβριδικό | 4,2 L/100 km WLTP | 104 g/km | – | 3.167 |
| 2021–2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | 13,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 311 km | 11.776 |
| 2021–2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 25 kW (34 PS) | Ηλεκτρικό | 13,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 311 km | 2.158 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | 4,0–4,5 L/100 km WLTP | 103–104 g/km | – | 105 |
| 2021 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Υβριδικό | 4,5 L/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP | 104 g/km | 52 km | 10.149 |
| 2019–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | 13,6–13,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 311 km | 18.023 |
| 2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Υβριδικό | – | 85 g/km | – | 14.672 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Plug-in υβριδικό | 10,7–11,7 kWh/100 km NEDC | 26–27 g/km | 52 km | 20.891 |
| 2016–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 25 kW (34 PS) | Ηλεκτρικό | 11,5–13,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 311 km | 24.618 |
| 2016–2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | – | 84–86 g/km | – | 37.416 |
| 2016–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 88 kW (120 PS) | Ηλεκτρικό | 11,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 280 km | 17.611 |
| 2020 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Plug-in υβριδικό | 11,7 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 44 km | 83 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Υβριδικό | 1,0–9,5 kWh/100 km NEDC | 26–84 g/km | – | 45.220 |
| 2019 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 26 g/km | – | 64 |
| 2018 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | 9,4 kWh/100 km NEDC | 85 g/km | – | 33.330 |
| 2016–2018 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 89–90 g/km | – | 1.326 |
| 2018 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Υβριδικό | 9,8 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | – | 52 |
| 2017 | 1,6 L | 116 kW (158 PS) | Βενζίνη | – | 87 g/km | – | 404 |
| 2016 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Πετρέλαιο | – | 92 g/km | – | 10 |
Ηνωμένο Βασίλειο 12 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022Electric Premium & Premium SE - 20MY · Electric Premium & Premium SE | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | – | 13,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 311 km |
| 2020–2022Hybrid Premium · Hybrid SE Connect 20MY · SE Connect & Premium | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2020–2022Hybrid Premium SE · Premium SE | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2020Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,8 L/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 52 km |
| 2019Electric Premium & Premium SE - 19MY | Ηλεκτροκινητήρας | 88 kW (120 PS) | Ηλεκτρικό | – | 11,5 kWh/100 km NEDC | – | 280 km |
| 2019Hybrid, all trim levels, 20MY | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,8 L/100 km WLTP8,3 kWh/100 km WLTP | – | 41 km |
| 2017–2018Electric | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | – | 11,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 280 km |
| 2018Hybrid | 1,6 L | – | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 3,6 L/100 km NEDC | 84 g/km | – |
| 2017–2018PHEV | 1,6 L | – | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 1,1 L/100 km NEDC9,4 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 63 km |
| 2017Hybrid 15" wheels | 1,6 L | – | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 3,4 L/100 km NEDC | 79 g/km | – |
| 2017Hybrid 17" wheels | 1,6 L | – | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 3,9 L/100 km NEDC | 92 g/km | – |
Ηνωμένες Πολιτείες 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022SIDI; Hybrid | 1,6 L | Υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 55–59 MPG (4,0–4,3 L/100 km) EPA | 94–101 g/km | – |
| 2018–2022SIDI; PHEV | 1,6 L | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 52 MPG (4,5 L/100 km) EPA | 46–47 g/km | – |
| 2017–2021 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 133–136 MPGe EPA | 0 g/km | 200–274 km |
| 2017–2020SIDI · SIDI; Hybrid | 1,6 L | Υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 55–58 MPG (4,1–4,3 L/100 km) EPA | 96–101 g/km | – |
Καναδάς 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022Mid-size | 1,6 L | – | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων | 4,5 L/100 km 5-cycle | 46 g/km | 47 km |
| 2017–2022Full-size | 1,6 L | – | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων | 4,0–4,4 L/100 km 5-cycle | 94–104 g/km | – |
| 2020–2021Mid-size | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 15,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 274 km |
| 2017–2019Mid-size | Ηλεκτροκινητήρας | 88 kW (120 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 15,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 200 km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.





