Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 161 εκδόσεις του Ford Tourneo (2010–2025), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Το Tourneo είναι η ονομασία της Ford για οχήματα που προορίζονται για τη μεταφορά επιβατών και βασίζονται στη γκάμα των van της. Το όνομα καλύπτει πολυμορφικά οχήματα διαφορετικών μεγεθών, τα οποία μοιράζονται τις ρίζες τους με τα μοντέλα Transit. Προσφέρουν ευρύχωρες καμπίνες και εύκολη πρόσβαση για τους επιβάτες.
Η οικογένεια Transit περιλαμβάνει επιβατικά μοντέλα όπως το Tourneo παράλληλα με τα επαγγελματικά van. Οι γενιές που καλύπτονται εδώ είναι το Mk7 (2006–2013) και το Mk8 (2014–σήμερα), αντικατοπτρίζοντας τις γενιές του Transit στις οποίες βασίζεται αυτή η οικογένεια.
Κινητήρες και ισχύς
Στις ταξινομήσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση από το 2010 έως το 2025, οι εκδόσεις του Tourneo διαθέτουν κινητήρες από 1,0 L έως 2,5 L και αποδόσεις από 55 kW (75 PS) έως 160 kW (218 PS). Τα καύσιμα περιλαμβάνουν πετρέλαιο, βενζίνη, υγραέριο (LPG), υβριδικό, plug-in υβριδικό, ηλεκτρικό και άλλα. Στο Ηνωμένο Βασίλειο από το 2013 έως το 2024, οι καταγεγραμμένοι κινητήρες κυμαίνονται από 1,0 L έως 2,2 L, με αποδόσεις από 74 kW (100 PS) έως 185 kW (252 PS). Οι καταλόγοι της Γαλλίας για την περίοδο 2013–2015 δείχνουν ισχύ από 55 kW (75 PS) έως 114 kW (155 PS).
Ο κινητήρας πετρελαίου 2,0 L εμφανίζεται επανειλημμένα μεταξύ των κορυφαίων καταχωρίσεων ταξινομήσεων στην ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων εκδόσεων με απόδοση 170 PS και 185 PS. Οι κατάλογοι της ΕΕ περιλαμβάνουν επίσης plug-in υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις.
Πόσο οικονομικό είναι το Ford Tourneo;
Η χαμηλότερη αναγραφόμενη κατανάλωση στην ΕΕ για τις εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου και υβριδικές είναι 5,6 L/100 km στον κύκλο WLTP. Η χαμηλότερη αναγραφόμενη τιμή για το plug-in υβριδικό είναι 1,9 L/100 km WLTP, μια σταθμισμένη επίσημη τιμή που προϋποθέτει ότι ένα μέρος της οδήγησης γίνεται ηλεκτρικά. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι αντίστοιχες τιμές είναι 5,5 L/100 km για τις εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου και υβριδικές, και 9,9 L/100 km για τα plug-in υβριδικά, και οι δύο σύμφωνα με τον κύκλο WLTP. Η Γαλλία αναγράφει χαμηλότερη τιμή 4,6 L/100 km στον κύκλο NEDC.
Οι διαδικασίες δοκιμών διαφέρουν: η Ευρώπη έχει χρησιμοποιήσει τα πρότυπα NEDC και WLTP σε διαφορετικές περιόδους, ενώ οι ΗΠΑ χρησιμοποιούν τις δοκιμές EPA και ο Καναδάς τη δοκιμή 5 κύκλων. Τα επίσημα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ καλύπτουν 174 εκδόσεις από το 2010 έως το 2025 και φτάνουν συνολικά τις 369.162 ταξινομήσεις. Ο κατάλογος του Ηνωμένου Βασιλείου εκτείνεται σε 125 εκδόσεις από το 2013 έως το 2024· η Γαλλία καταγράφει 75 εκδόσεις από το 2013 έως το 2015.
Πού πωλούνταν το Ford Tourneo;
Οι εκδόσεις του Tourneo εμφανίζονται στα στοιχεία αγοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης, του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας. Το όνομα συνδέει τη μεταφορά επιβατών με την κληρονομιά του Transit από τη Ford: η οικογένεια επαγγελματικών οχημάτων περιλαμβάνει πολυμορφικά οχήματα με πλαϊνά παράθυρα και πίσω καθίσματα παράλληλα με τα μοντέλα μεταφοράς εμπορευμάτων.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Είναι το Tourneo ένα συγκεκριμένο μοντέλο της Ford;
Το Tourneo είναι μια ονομασία που χρησιμοποιείται για τα οχήματα της Ford που προορίζονται για επιβάτες και προέρχονται από την οικογένεια Transit, σε διάφορα μεγέθη.
Ποιες γενιές του Tourneo αναγράφονται;
Οι γενιές που αναγράφονται είναι το Mk7 (2006–2013) και το Mk8 (2014–σήμερα).
Ποια είναι η χαμηλότερη αναγραφόμενη κατανάλωση για το plug-in υβριδικό Tourneo;
Ο κατάλογος της ΕΕ δίνει 1,9 L/100 km στον κύκλο WLTP ως σταθμισμένη τιμή που προϋποθέτει ότι μέρος της οδήγησης πραγματοποιείται ηλεκτρικά.
Κωδικοί μοντέλου: V347, V348 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία · Παραπομπές: revues-technique.fr, en.wikipedia.org
Με μια ματιά: Μήκος 5.340 mm · Απόβαρο 1.916–2.065 kg · Μέγιστη ταχύτητα 150 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 9–12 ετών: 72,3% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 77,9%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Κωδικοί μοντέλου: V363 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία · Παραπομπές: revues-technique.fr, media.ford.com
Με μια ματιά: Μήκος 4.970–5.450 mm · Απόβαρο 1.875–2.440 kg · Μέγιστη ταχύτητα 120–174 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 4–5 ετών: 87,7% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 91,0%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 138 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 69 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2024–2025
2,0 L
125 kW (170 PS)
Πετρέλαιο
8,4–8,5 L/100 km WLTP
221–222 g/km
–
17.673
2024–2025
2,5 L
87 kW (118 PS)
Plug-in υβριδικό
1,9–2,8 L/100 km WLTP19,4–21,3 kWh/100 km WLTP
44–64 g/km
49–51 km
5.653
2024–2025
2,0 L
100 kW (136 PS)
Πετρέλαιο
7,8–8,0 L/100 km WLTP
203–209 g/km
–
6.359
2024–2025
2,0 L
110 kW (150 PS)
Πετρέλαιο
7,5–7,6 L/100 km WLTP
197–198 g/km
–
6.374
2024–2025
2,5 L
86 kW (117 PS)
Plug-in υβριδικό
1,9–3,0 L/100 km WLTP17,9–21,1 kWh/100 km WLTP
43–66 g/km
49 km
1.529
2024–2025
Ηλεκτροκινητήρας
160 kW (218 PS)
Ηλεκτρικό
25,3–25,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
293–295 km
677
2025
Ηλεκτροκινητήρας
210 kW (286 PS)
Ηλεκτρικό
25,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
294 km
99
2025
2,5 L
–
Υβριδικό
5,8 L/100 km WLTP
152 g/km
–
78
2024–2025
2,5 L
111 kW (151 PS)
Plug-in υβριδικό
1,9–2,5 L/100 km WLTP18,7–20,8 kWh/100 km WLTP
43–57 g/km
50 km
150
2025
2,5 L
112 kW (152 PS)
Plug-in υβριδικό
4,4 L/100 km WLTP16,5 kWh/100 km WLTP
57 g/km
51 km
43
2025
Ηλεκτροκινητήρας
85 kW (116 PS)
Ηλεκτρικό
25,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
298 km
41
2025
2,0 L
90 kW (122 PS)
Πετρέλαιο
5,8 L/100 km WLTP
214 g/km
–
15
2022–2024
2,0 L
125 kW (170 PS)
Πετρέλαιο
8,8 L/100 km WLTP
232–233 g/km
–
6.677
2022–2024
2,0 L
110 kW (150 PS)
Πετρέλαιο
8,0–8,3 L/100 km WLTP
210–218 g/km
–
3.120
2022–2024
2,0 L
110 kW (150 PS)
Υβριδικό
7,7 L/100 km WLTP
203 g/km
–
4.079
2021–2024
2,0 L
96 kW (131 PS)
Πετρέλαιο
7,8–8,5 L/100 km WLTP
211–224 g/km
–
8.641
2021–2024
2,0 L
95 kW (129 PS)
Πετρέλαιο
7,3–8,4 L/100 km WLTP
205–220 g/km
–
1.656
2021–2023
2,0 L
95 kW (129 PS)
Υβριδικό
7,3–7,7 L/100 km WLTP
198–202 g/km
–
1.371
2021–2023
2,0 L
96 kW (131 PS)
Υβριδικό
6,9–7,7 L/100 km WLTP
198–201 g/km
–
2.826
2021–2023
2,0 L
77 kW (105 PS)
Πετρέλαιο
7,6–7,8 L/100 km WLTP
200–204 g/km
–
205
2023
2,0 L
67 kW (91 PS)
Πετρέλαιο
8,7 L/100 km WLTP
228 g/km
–
11
2021–2022
2,0 L
136 kW (185 PS)
Πετρέλαιο
7,8 L/100 km WLTP
215–220 g/km
–
18.665
2021–2022
2,0 L
136 kW (185 PS)
Υβριδικό
7,1–7,4 L/100 km WLTP
199 g/km
–
9.525
2021–2022
1,0 L
62 kW (84 PS)
Plug-in υβριδικό
5,2–9,6 L/100 km WLTP19,2–20,5 kWh/100 km WLTP
78–79 g/km
44–47 km
251
2021–2022
1,0 L
61 kW (83 PS)
Plug-in υβριδικό
3,3 L/100 km WLTP20,4–21,7 kWh/100 km WLTP
75–80 g/km
40 km
294
2022
2,0 L
125 kW (170 PS)
Υβριδικό
7,3 L/100 km WLTP
191 g/km
–
18
2022
2,0 L
206 kW (280 PS)
Πετρέλαιο
–
220 g/km
–
13
2021
1,5 L
73 kW (99 PS)
Πετρέλαιο
5,6 L/100 km WLTP
136 g/km
–
1.380
2021
1,5 L
88 kW (120 PS)
Πετρέλαιο
5,8 L/100 km WLTP
152 g/km
–
952
2021
1,0 L
92 kW (125 PS)
Plug-in υβριδικό
3,6 L/100 km WLTP
81 g/km
40 km
128
2021
1,0 L
93 kW (126 PS)
Plug-in υβριδικό
22,0 kWh/100 km WLTP
80 g/km
40 km
44
2021
1,0 L
73 kW (99 PS)
Βενζίνη
7,1 L/100 km WLTP
161 g/km
–
28
2021
1,0 L
61 kW (83 PS)
Βενζίνη
20,2 kWh/100 km WLTP
77 g/km
40 km
14
2019–2020
2,0 L
136 kW (185 PS)
Πετρέλαιο
–
169–171 g/km
–
28.981
2016–2020
2,0 L
96 kW (131 PS)
Πετρέλαιο
–
161–177 g/km
–
25.059
2019–2020
2,0 L
136 kW (185 PS)
Υβριδικό
–
147–154 g/km
–
5.473
2018–2020
1,5 L
73 kW (99 PS)
Πετρέλαιο
–
111–121 g/km
–
4.112
2015–2020
1,5 L
88 kW (120 PS)
Πετρέλαιο
–
121–125 g/km
–
27.671
2019–2020
2,0 L
96 kW (131 PS)
Υβριδικό
–
145–150 g/km
–
1.736
2019–2020
2,0 L
95 kW (129 PS)
Πετρέλαιο
–
165 g/km
–
1.206
2016–2020
2,0 L
125 kW (170 PS)
Πετρέλαιο
–
169–183 g/km
–
68.552
2019–2020
2,0 L
95 kW (129 PS)
Υβριδικό
–
145–150 g/km
–
422
2020
1,0 L
62 kW (84 PS)
Plug-in υβριδικό
21,8 kWh/100 km NEDC
70 g/km
50 km
362
2020
1,0 L
61 kW (83 PS)
Plug-in υβριδικό
22,1 kWh/100 km NEDC
70 g/km
40 km
204
2014–2020
1,5 L
55 kW (75 PS)
Πετρέλαιο
–
107–111 g/km
–
1.560
2019–2020
2,0 L
79 kW (107 PS)
Πετρέλαιο
–
164 g/km
–
114
2016–2020
2,0 L
77 kW (105 PS)
Πετρέλαιο
–
160–176 g/km
–
523
2018–2020
1,0 L
73 kW (99 PS)
Βενζίνη
–
135 g/km
–
568
2020
1,0 L
93 kW (126 PS)
Plug-in υβριδικό
22,2 kWh/100 km NEDC
70 g/km
40 km
24
2020
1,0 L
61 kW (83 PS)
Βενζίνη
–
69 g/km
–
14
2015–2019
1,0 L
73 kW (99 PS)
Βενζίνη
–
129 g/km
–
26.570
2015–2019
1,5 L
70 kW (95 PS)
Πετρέλαιο
–
104 g/km
–
694
2019
2,0 L
55 kW (75 PS)
Πετρέλαιο
–
178 g/km
–
18
2015–2019
1,5 L
74 kW (101 PS)
Πετρέλαιο
–
116–124 g/km
–
866
2017
2,0 L
96 kW (131 PS)
Άλλο καύσιμο
–
164 g/km
–
6.564
2017
2,0 L
188 kW (256 PS)
Πετρέλαιο
–
168 g/km
–
530
2014–2017
2,2 L
114 kW (155 PS)
Πετρέλαιο
–
168–172 g/km
–
25.934
2017
2,0 L
77 kW (105 PS)
Άλλο καύσιμο
–
160 g/km
–
324
2017
2,0 L
144 kW (196 PS)
Πετρέλαιο
–
163 g/km
–
190
2014–2017
2,2 L
92 kW (125 PS)
Πετρέλαιο
–
168–172 g/km
–
9.402
2016
1,0 L
74 kW (101 PS)
LPG
–
120 g/km
–
536
2014–2016
1,6 L
70 kW (95 PS)
Πετρέλαιο
–
121–124 g/km
–
1.972
2014–2016
2,2 L
74 kW (101 PS)
Πετρέλαιο
–
171–172 g/km
–
908
2014–2016
1,6 L
85 kW (116 PS)
Πετρέλαιο
–
130 g/km
–
7.994
2014–2015
1,0 L
74 kW (101 PS)
Βενζίνη
–
127 g/km
–
7.488
2014–2015
1,6 L
110 kW (150 PS)
Βενζίνη
–
184 g/km
–
278
2015
1,6 L
55 kW (75 PS)
Πετρέλαιο
–
130 g/km
–
14
2015
1,0 L
–
Πετρέλαιο
–
119 g/km
–
10
2014
1,6 L
70 kW (95 PS)
Βενζίνη
–
105 g/km
–
14
Ηνωμένο Βασίλειο 45 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
8 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Ford Tourneo από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Ένας μη ασφαλισμένος δακτύλιος ασφάλισης (snap ring) του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια κίνησης2025–2026
Ο κινητήρας του εμπρός υαλοκαθαριστήρα ενδέχεται να αστοχήσει ή να λειτουργεί διακοπτόμενα2023–2026
Η απώλεια επικοινωνίας της μονάδας πόρτας ενδέχεται να απενεργοποιήσει τις ενδείξεις2025–2026
Η κάμερα που κοιτάζει τον οδηγό ενδέχεται να μην πληροί τις απαιτήσεις2026
Η γραμμή καυσίμου ενδέχεται να έχει διαρροή σε καυτά εξαρτήματα της εξάτμισης2023–2024
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.