Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 28 εκδόσεις του Citroën C8 (2003–2015), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Με μια ματιά
Έτη στα δεδομένα
2003–2015
Αγορές
Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία
Κινητήρες
από 2,0 L έως 2,2 L
Ισχύς
από 90 kW (122 PS) έως 129 kW (175 PS)
Καύσιμα
Πετρέλαιο, Βενζίνη
Χαμηλότερη κατανάλωση (Γαλλία)
5,9 L/100 km (NEDC)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένο Βασίλειο)
6,9 L/100 km (NEDC)
Νέες ταξινομήσεις στην ΕΕ
34.603
Τι είναι το Citroën C8;
Το C8 είναι ένα μεγάλο οικογενειακό πολυμορφικό, με ψηλή καμπίνα και ευέλικτη διαμόρφωση καθισμάτων για επιβάτες και αποσκευές. Διαδέχθηκε το Evasion στη γκάμα της Citroën, συνεχίζοντας την έμφαση της μάρκας σε πρακτικά και άνετα αυτοκίνητα.
Γενιές και κινητήρες
Το C8 είχε μία γενιά, γνωστή ως I, με κωδικούς EA και EB, και κατασκευαζόταν από το 2003 έως το 2014. Τα στοιχεία για το Ηνωμένο Βασίλειο καλύπτουν τα έτη 2003–2010, οι ταξινομήσεις στην ΕΕ τα έτη 2010–2015 και τα γαλλικά στοιχεία τα έτη 2012–2015.
Οι κινητήρες που παρατίθενται ήταν βενζίνης ή πετρελαίου, με χωρητικότητα 2,0 L και 2,2 L. Η ισχύς των εκδόσεων του Ηνωμένου Βασιλείου κυμαινόταν από 90 kW (122 PS) έως 129 kW (175 PS)· τα στοιχεία για την ΕΕ και τη Γαλλία καλύπτουν από 100 kW (136 PS) έως 120 kW (163 PS).
Πόσο οικονομικό είναι το Citroën C8;
Η χαμηλότερη αναγραφόμενη κατανάλωση στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 6,9 L/100 km κατά NEDC. Στη Γαλλία, η χαμηλότερη τιμή είναι 5,9 L/100 km, επίσης κατά NEDC. Το NEDC ήταν η ευρωπαϊκή διαδικασία δοκιμών που χρησιμοποιήθηκε για αυτές τις τιμές· η κατανάλωση σε πραγματικές συνθήκες μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.
Οι ταξινομήσεις στην ΕΕ ανέρχονται συνολικά σε 34.603 από το 2010 έως το 2015. Στις εκδόσεις με τις περισσότερες ταξινομήσεις περιλαμβάνονταν πετρελαιοκίνητες εκδόσεις 2,0 L: η έκδοση του 2010 κατέγραψε 8.508 ταξινομήσεις, η έκδοση των 100 kW (136 PS) κατέγραψε 6.176 το 2011 και η έκδοση των 120 kW (163 PS) κατέγραψε 4.485 το 2012.
Πού πωλούνταν το C8;
Το C8 περιλαμβάνεται σε στοιχεία για την ΕΕ, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία. Τα στοιχεία για το Ηνωμένο Βασίλειο περιλαμβάνουν βενζινοκίνητες και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, ενώ τα γαλλικά στοιχεία καταγράφουν πετρελαιοκίνητες εκδόσεις. Οι ταξινομήσεις στην ΕΕ περιλαμβάνουν εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου και άλλων καυσίμων.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Πόσες γενιές του Citroën C8 υπήρξαν;
Μία: η γενιά I, που πωλούνταν από το 2003 έως το 2014.
Τι κινητήρες είχε το C8;
Οι κινητήρες που παρατίθενται ήταν βενζίνης ή πετρελαίου, με χωρητικότητα 2,0 L και 2,2 L, και η ισχύς διέφερε ανά αγορά.
Ποια είναι η χαμηλότερη αναγραφόμενη κατανάλωση του C8;
Η τιμή για τη Γαλλία είναι 5,9 L/100 km κατά NEDC. Η τιμή για το Ηνωμένο Βασίλειο είναι 6,9 L/100 km, επίσης κατά NEDC.
Κωδικοί μοντέλου: EA, EB · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία · Παραπομπές: en.wikipedia.org, fr.wikipedia.org
Με μια ματιά: Μήκος 4.730 mm · Απόβαρο 1.545–1.745 kg · Μέγιστη ταχύτητα 188 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 53,9% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 28 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 7 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
CO₂
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2011–2015
2,0 L
100 kW (136 PS)
Πετρέλαιο
155–158 g/km
13.562
2011–2014
2,0 L
120 kW (163 PS)
Πετρέλαιο
161–173 g/km
10.965
2013
2,0 L
–
Άλλο καύσιμο
163 g/km
532
2011
2,0 L
103 kW (140 PS)
Βενζίνη
213 g/km
16
2010
2,0 L
–
Πετρέλαιο
173 g/km
8.508
2010
2,2 L
–
Πετρέλαιο
191 g/km
806
2010
2,0 L
–
Βενζίνη
213 g/km
214
Ηνωμένο Βασίλειο 18 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
20102.0HDi 120hp
2,0 L
90 kW (122 PS)
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
6,9 L/100 km NEDC
182 g/km
20102.0HDi 136hp
2,0 L
101 kW (138 PS)
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
7,1 L/100 km NEDC
188 g/km
20102.2HDi 173hp
2,2 L
129 kW (175 PS)
Πετρέλαιο
Αυτόματο 6 σχέσεων
8,2 L/100 km NEDC
218 g/km
2006–20082.0i 16v
2,0 L
–
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
9,0 L/100 km NEDC
213 g/km
2006–20082.0i 16v
2,0 L
–
Βενζίνη
Αυτόματο 4 σχέσεων
9,6 L/100 km NEDC
229 g/km
2007–20082.0HDi 16v 120hp
2,0 L
90 kW (122 PS)
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
6,9 L/100 km NEDC
182 g/km
2007–20082.0HDi 16v 136hp
2,0 L
101 kW (138 PS)
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
7,1 L/100 km NEDC
188 g/km
20082.2HDi 16v 173hp
2,2 L
129 kW (175 PS)
Πετρέλαιο
Αυτόματο 6 σχέσεων
8,2 L/100 km NEDC
218 g/km
20062.0 HDi 16v
2,0 L
–
Πετρέλαιο
Μηχανικό 5 σχέσεων
7,2 L/100 km NEDC
189 g/km
20062.0 HDi 16v
2,0 L
–
Πετρέλαιο
Αυτόματο 4 σχέσεων
8,0 L/100 km NEDC
210 g/km
20062.0 HDi 16v (non-DPFS)
2,0 L
–
Πετρέλαιο
Μηχανικό 5 σχέσεων
7,0 L/100 km NEDC
186 g/km
20062.2 HDi 16v
2,2 L
–
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
7,3 L/100 km NEDC
195 g/km
2003–2004C8 2.0i 16v
2,0 L
–
Βενζίνη
Αυτόματο 4 σχέσεων
9,6 L/100 km NEDC
230 g/km
2003–2004C8 2.0i 16v
2,0 L
–
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
9,1 L/100 km NEDC
218 g/km
2003–2004C8 2.0 HDi 16V · C8 2.0 HDi 16v
2,0 L
–
Πετρέλαιο
Μηχανικό 5 σχέσεων
7,2 L/100 km NEDC
189 g/km
2003–2004C8 2.2 HDi 16V · C8 2.2 HDi 16v
2,2 L
–
Πετρέλαιο
Μηχανικό 5 σχέσεων
7,4 L/100 km NEDC
199 g/km
2004C8 2.2 HDi 16v
2,2 L
–
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
7,3 L/100 km NEDC
195 g/km
2003–2004C8 2.2i 16v
2,2 L
–
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
9,7 L/100 km NEDC
231 g/km
Γαλλία 3 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
20 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Citroën C8 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το κάλυμμα του θερμαντήρα καυσίμου μπορεί να παραμορφωθεί και να παρουσιάσει διαρροή2012–2014
Η κολώνα τιμονιού ενδέχεται να έχει συναρμολογηθεί λανθασμένα2011
Το μπροστινό αριστερό ελαστικό μπορεί να σκιστεί και να ξεφουσκώσει2012
Η καλωδίωση του υδραυλικού τιμονιού μπορεί να έρθει σε επαφή με εξαρτήματα του χώρου κινητήρα2010–2011
Ο σωλήνας επιστροφής καυσίμου μπορεί να φθαρεί από τριβή και να παρουσιάσει διαρροή2010
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.