Citroën C4 Cactus II

Το Citroën C4 Cactus II (2018–2021): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 23 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ηνωμένο Βασίλειο.
Κωδικοί μοντέλου: E3 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 4.160–4.170 mm RDW | 4.157 mm |
| Πλάτος | 1.730 mm RDW | 1.729 mm |
| Ύψος | 1.540 mm RDW | 1.481–1.563 mm |
| Μεταξόνιο | 2.600 mm RDW | 2.595 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.471–1.483 mm ASTRA | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.472–1.480 mm ASTRA | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 995–1.065 kg RDW | 965–1.070 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.095–1.165 kg RDW | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.555–1.620 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 825–950 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 545–580 kg RDW | – |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Καθίσματα | 5 RDW | – |
| Πόρτες | 4–5 RDW | – |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 188–197 km/h RDW | – |
| Ροπή | 118–300 Nm ASTRA | 118–300 Nm |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 205/55R16, 205/50R17, 195/65R15
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 94,0% (93,3–94,6) | 92,2% | 5.649 |
| 4–5 ετών | 89,1% (88,6–89,5) | 91,0% | 18.691 |
| 6–8 ετών | 85,2% (84,2–86,2) | 86,4% | 4.800 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 25,4% | 24,2% |
| Φρένα | 19,4% | 15,5% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 9,4% | 6,2% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 8,1% | 5,2% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 7,3% | 1,3% |
| Ανάρτηση | 5,3% | 5,6% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Όλες οι εκδόσεις 23 του Citroën C4 Cactus II
Εμφάνιση και των 23 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 14 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | 5,6 L/100 km WLTP | 130 g/km | 978 |
| 2021 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | 4,5 L/100 km WLTP | 119 g/km | 528 |
| 2021 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | 4,6 L/100 km WLTP | 131 g/km | 38 |
| 2021 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | 5,9 L/100 km WLTP | 137 g/km | 32 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | – | 105–110 g/km | 104.945 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | – | 90–97 g/km | 39.974 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | – | 108–111 g/km | 15.791 |
| 2018–2020 | 1,2 L | – | Βενζίνη | – | 107–109 g/km | 19.390 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | – | 101–103 g/km | 11.867 |
| 2018–2020 | 1,5 L | – | Πετρέλαιο | – | 91–98 g/km | 2.720 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Πετρέλαιο | – | 95–96 g/km | 29.449 |
| 2018–2019 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Βενζίνη | – | 107–109 g/km | 9.721 |
| 2018 | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Βενζίνη | – | 107 g/km | 28 |
| 2018 | 1,2 L | 90 kW (122 PS) | Βενζίνη | – | 110 g/km | 10 |
Ηνωμένο Βασίλειο 9 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,8–7,7 L/100 km WLTP | 124–154 g/km |
| 2020–2023PureTech 130 S&S EAT6 automatic | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,0–8,7 L/100 km WLTP | 135–158 g/km |
| 2020–2023Blue HDi 100 S&S 6-speed manual | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,0–5,3 L/100 km WLTP | 117–131 g/km |
| 2020–2023Blue HDi 120 S&S EAT6 automatic | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,3–6,2 L/100 km WLTP | 127–140 g/km |
| 2019PureTech 110 S&S EAT6 auto | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,2 L/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 110 S&S manual | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,7–6,1 L/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 130 S&S manual | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,7–6,4 L/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 100 S&S manual | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,8–5,1 L/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 120 S&S EAT6 auto | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,3 L/100 km WLTP | – |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.





