BMW i8 first generation
Το BMW i8 first generation (2014–2021): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 14 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: I12, I15
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.690 mm RDW | – | 4.689 mm |
| Πλάτος | 1.940 mm RDW | – | 1.942 mm |
| Ύψος | 1.290 mm RDW | – | 1.298 mm |
| Μεταξόνιο | 2.800 mm RDW | – | 2.800 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.636–1.644 mm ASTRA | – | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.701–1.721 mm ASTRA | – | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.460–1.570 kg RDW | – | 1.485–1.560 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.560–1.670 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.855–1.900 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 2–4 RDW | – | – |
| Πόρτες | 2 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 142 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.294 L EPA | – |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | – | 30–42 L |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 250 km/h RDW | – | 250 km/h |
| Ροπή | 320 Nm ASTRA | – | – |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 96–105 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 2,0–3,0 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 215/45R20, 195/50R20, 245/40R20
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Natural Resources Canada, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 4–5 ετών | 92,6% (91,1–93,8) | 91,0% | 1.459 |
| 6–8 ετών | 91,8% (90,9–92,7) | 86,4% | 3.434 |
| 9–12 ετών | 90,7% (88,7–92,4) | 77,9% | 960 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 22,9% | 27,7% |
| Φρένα | 6,6% | 20,7% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 4,1% | 6,8% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 3,2% | 3,2% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 1,7% | 8,9% |
| Ανάρτηση | 1,2% | 13,1% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
10 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2014–2020.
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 14 του BMW i8 first generation
Εμφάνιση και των 14 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 11 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,5 L | 170 kW (231 PS) | Plug-in υβριδικό | 2,2 L/100 km WLTP14,0 kWh/100 km WLTP | 51 g/km | 51 km | 105 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 170 kW (231 PS) | Plug-in υβριδικό | 8,3–14,1 kWh/100 km NEDC | 45 g/km | 53 km | 2.850 |
| 2019 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Plug-in υβριδικό | 14,3 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | – | 57 |
| 2014–2018 | 1,5 L | 170 kW (231 PS) | Υβριδικό | 11,9–12,9 kWh/100 km NEDC | 47–51 g/km | – | 12.197 |
| 2016–2018 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Υβριδικό | 11,9–13,5 kWh/100 km NEDC | 47–49 g/km | – | 219 |
| 2018 | 1,5 L | 170 kW (231 PS) | Βενζίνη | 11,9 kWh/100 km NEDC | 74 g/km | – | 16 |
| 2017 | 1,5 L | 255 kW (347 PS) | Υβριδικό | – | 49 g/km | – | 14 |
| 2016 | 1,5 L | 266 kW (362 PS) | Βενζίνη | – | 176 g/km | – | 26 |
| 2015 | 1,5 L | 170 kW (231 PS) | Άλλο καύσιμο | 11,9 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | – | 24 |
| 2014 | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 27 |
| 2014 | 1,5 L | 170 kW (231 PS) | Ηλεκτρικό | 11,9 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | – | 27 |
Ηνωμένες Πολιτείες 1 έκδοση
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020SIDI; PHEV | 1,5 L | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 119–124 g/km |
Καναδάς 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2020Subcompact · Two-seater | 1,5 L | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 8,7 L/100 km 5-cycle | 118 g/km | 29 km |
| 2015–2017Subcompact | 1,5 L | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 8,3 L/100 km 5-cycle | 123 g/km | 24 km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.