BMW 3 Series seventh generation
Το BMW 3 Series seventh generation (από το 2019): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 140 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία.
Κωδικοί μοντέλου: G20, G21 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.630–4.710 mm RDW | 4.630–4.830 mm TC | 4.709–4.829 mm |
| Πλάτος | 1.810–1.830 mm RDW | 1.810–1.830 mm TC | 1.827 mm |
| Ύψος | 1.430–1.450 mm RDW | 1.430–1.510 mm TC | 1.442 mm |
| Μεταξόνιο | 2.810–2.850 mm RDW | 2.810–2.920 mm TC | 2.851–2.961 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.573–1.589 mm ASTRA | 1.530–1.580 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.567–1.604 mm ASTRA | 1.570–1.600 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.435–1.870 kg RDW | 1.585–1.800 kg TC | 1.445–2.025 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.535–1.970 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.050–2.420 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.300–1.800 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 695–750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 255–708 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.662–2.747 L EPA | – |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | – | 40–59 L |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 218–250 km/h RDW | – | – |
| Ροπή | 250–700 Nm ASTRA | – | 250–700 Nm |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 80–83 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 225/45R18, 255/40R18, 225/50R17, 225/40R19, 255/35R19
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2019: ★★★★★ · 2021–2026: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Natural Resources Canada, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 89,4% (89,1–89,6) | 92,2% | 68.929 |
| 4–5 ετών | 90,4% (90,2–90,6) | 91,0% | 68.511 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 24,9% | 22,4% |
| Φρένα | 7,1% | 13,1% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 3,6% | 5,9% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 2,1% | 4,5% |
| Ανάρτηση | 2,0% | 3,6% |
| Τροχοί | 1,0% | 0,5% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
237 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2019–2026. 19 τροχαία ατυχήματα · 11 πυρκαγιές · 16 τραυματισμοί
- Κινητήρας 98
- Ηλεκτρικό σύστημα 61
- Συστήματα υποβοήθησης οδηγού 22
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 140 του BMW 3 Series seventh generation
Εμφάνιση και των 140 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 102 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Plug-in υβριδικό | 1,0–4,8 L/100 km WLTP17,1–22,0 kWh/100 km WLTP | 24–36 g/km | 57–93 km | 87.848 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | 5,0–5,4 L/100 km WLTP | 134–142 g/km | – | 100.649 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Βενζίνη | 6,4–6,8 L/100 km WLTP | 151–153 g/km | – | 26.125 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Υβριδικό | 4,7–5,2 L/100 km WLTP | 125–136 g/km | – | 40.950 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | 6,5–6,9 L/100 km WLTP | 152–155 g/km | – | 17.058 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Βενζίνη | 7,0–7,4 L/100 km WLTP | 161–167 g/km | – | 12.476 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Υβριδικό | 7,8–8,3 L/100 km WLTP | 181–188 g/km | – | 14.859 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Υβριδικό | 5,5–6,0 L/100 km WLTP | 146–157 g/km | – | 16.452 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Υβριδικό | 6,2–6,3 L/100 km WLTP | 163–166 g/km | – | 10.216 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | 4,6–5,7 L/100 km WLTP | 131–149 g/km | – | 4.429 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Βενζίνη | 7,7–8,4 L/100 km WLTP | 176–188 g/km | – | 1.174 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Υβριδικό | 7,4 L/100 km WLTP | 169 g/km | – | 314 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in υβριδικό | 1,4–3,9 L/100 km WLTP16,5–17,7 kWh/100 km WLTP | 32–34 g/km | 57–60 km | 32.616 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Plug-in υβριδικό | 5,4–7,3 L/100 km WLTP | 143–144 g/km | – | 336 |
| 2025 | 3,0 L | – | Πετρέλαιο | 5,8 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 83 |
| 2025 | 3,0 L | 313 kW (426 PS) | Βενζίνη | – | 170 g/km | – | 74 |
| 2025 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Υβριδικό | – | 130 g/km | – | 65 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Βενζίνη | – | 174 g/km | – | 53 |
| 2025 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Βενζίνη | – | 184 g/km | – | 37 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | 4,4–5,2 L/100 km WLTP | 126–136 g/km | – | 2.479 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Plug-in υβριδικό | 1,5 L/100 km WLTP16,6–16,7 kWh/100 km WLTP | 19–33 g/km | 71–74 km | 37 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Plug-in υβριδικό | 6,7–8,2 L/100 km WLTP | 173–185 g/km | – | 50 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in υβριδικό | 5,0 L/100 km WLTP | 131 g/km | – | 16 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Υβριδικό | 4,5–5,1 L/100 km WLTP | 124–133 g/km | – | 4.966 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Πετρέλαιο | 5,9–6,2 L/100 km WLTP | 163–169 g/km | – | 154 |
| 2024 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 18 |
| 2024 | 3,0 L | 313 kW (426 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 17 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 14 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | 5,1–5,7 L/100 km WLTP | 144–150 g/km | – | 205 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | 1,5–6,5 L/100 km WLTP | 150–202 g/km | – | 27 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 3,9–5,0 L/100 km WLTP | 130–149 g/km | – | 4.361 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 132 g/km | – | 84 |
| 2023 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | 1,5 L/100 km WLTP | 112 g/km | – | 60 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | 2,0–2,5 L/100 km WLTP | 60–114 g/km | – | 95 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | 4,5–5,0 L/100 km WLTP | 128–131 g/km | – | 268 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Βενζίνη | – | 152 g/km | – | 33 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | – | 154 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 137 g/km | – | 23 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Βενζίνη | 6,8–7,0 L/100 km WLTP | 157–160 g/km | – | 9.524 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 136 g/km | – | 18 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Plug-in υβριδικό | 16,7 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 59 km | 13 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | – | 152 g/km | – | 12 |
| 2022 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Βενζίνη | 4,4 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 57 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Πετρέλαιο | 4,7–5,0 L/100 km WLTP | 128–131 g/km | – | 225 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Πετρέλαιο | 4,8–5,0 L/100 km WLTP | 131–134 g/km | – | 460 |
| 2022 | 2,0 L | 13 kW (18 PS) | Plug-in υβριδικό | 13,9 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 59 km | 28 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Βενζίνη | – | 147 g/km | – | 26 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | 4,8–5,1 L/100 km WLTP | 131–135 g/km | – | 122 |
| 2021 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Βενζίνη | 6,4 L/100 km WLTP0,7 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | – | 13.020 |
| 2021 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | 6,6 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 151 g/km | 59 km | 11.026 |
| 2021 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Πετρέλαιο | 6,3 L/100 km WLTP | 165 g/km | – | 184 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | 8,1 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 44 |
| 2021 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | 1,9 L/100 km WLTP16,4 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | – | 43 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | 16,4 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 59 km | 41 |
| 2021 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Υβριδικό | – | – | – | 38 |
| 2021 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Υβριδικό | – | – | – | 32 |
| 2021 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Βενζίνη | – | 287 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Υβριδικό | – | – | – | 18 |
| 2021 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Βενζίνη | 7,0 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 L | 360 kW (489 PS) | Υβριδικό | 5,2 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Βενζίνη | 6,8 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Υβριδικό | – | – | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Plug-in υβριδικό | 15,2–16,2 kWh/100 km NEDC | 37–38 g/km | 62 km | 70.116 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 119 g/km | – | 36.232 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | – | 113 g/km | – | 35.476 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | – | 129–135 g/km | – | 72.547 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | – | 113 g/km | – | 19.927 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Βενζίνη | – | 135–137 g/km | – | 32.827 |
| 2020 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Πετρέλαιο | – | 138 g/km | – | 9.435 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Βενζίνη | – | 163–164 g/km | – | 13.150 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Υβριδικό | – | 104 g/km | – | 6.877 |
| 2020 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Βενζίνη | – | 125 g/km | – | 6.202 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Υβριδικό | – | 144 g/km | – | 2.962 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Πετρέλαιο | – | 114–115 g/km | – | 6.405 |
| 2020 | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Υβριδικό | – | 158 g/km | – | 1.395 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Υβριδικό | – | 125 g/km | – | 1.155 |
| 2020 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | – | 104 g/km | – | 520 |
| 2020 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Υβριδικό | – | 103 g/km | – | 500 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 55 kW (75 PS) | Plug-in υβριδικό | 14,7–14,9 kWh/100 km NEDC | 38 g/km | 66 km | 696 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | – | 116–119 g/km | – | 2.388 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | – | 152–154 g/km | – | 2.567 |
| 2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | – | 109 g/km | – | 251 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Βενζίνη | – | 138–139 g/km | – | 7.188 |
| 2020 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Πετρέλαιο | – | 111 g/km | – | 206 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Πετρέλαιο | – | 153–158 g/km | – | 2.883 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Βενζίνη | – | 179–182 g/km | – | 2.326 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Πετρέλαιο | – | 142 g/km | – | 53 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Πετρέλαιο | – | 165–168 g/km | – | 852 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | – | 121–122 g/km | – | 2.893 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | – | 155 g/km | – | 28 |
| 2020 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Βενζίνη | – | 152 g/km | – | 26 |
| 2020 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | – | 70 g/km | – | 23 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 221 kW (300 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 20 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | – | 139 g/km | – | 18 |
| 2020 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Βενζίνη | – | 218 g/km | – | 18 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | – | 141–147 g/km | – | 62 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Πετρέλαιο | – | 140 g/km | – | 10 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | 14,8 kWh/100 km NEDC | 123 g/km | – | 93.349 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 13,1 kWh/100 km NEDC | 118 g/km | – | 26.908 |
| 2019 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Πετρέλαιο | 14,8 kWh/100 km NEDC | 137 g/km | – | 8.025 |
| 2019 | 3,0 L | – | Βενζίνη | – | 200 g/km | – | 14 |
| 2019 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Βενζίνη | – | 176 g/km | – | 14 |
Ηνωμένο Βασίλειο 25 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026320i Sport Saloon | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,5–6,7 L/100 km WLTP | 147–152 g/km | – |
| 2025–2026320i M Sport Saloon · 320i M Sport | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,8 L/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2025–2026320i M Sport Saloon | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,6 L/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026320i Sport Touring · 320i M Sport Touring | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 7,0 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2025–2026320i Sport Touring | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,8 L/100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2025–2026320i M Sport Touring | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,8 L/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2026320i M Sport | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,6 L/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2026320i M Sport Pro | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,6–6,9 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026320i Sport | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,5–6,8 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2025–2026330e Sport Saloon · 330e Sport Touring | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 21,4 kWh/100 km WLTP | – | 97 km |
| 2025–2026330e Sport Saloon | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 20,7 kWh/100 km WLTP | – | 101 km |
| 2025–2026330e M Sport Saloon | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 20,8–21,7 kWh/100 km WLTP | – | 95–101 km |
| 2025–2026330e Sport Touring | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 21,9 kWh/100 km WLTP | – | 94 km |
| 2025–2026330e M Sport Touring | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 21,6–22,1 kWh/100 km WLTP | – | 93–96 km |
| 2026330e M Sport (GB version) | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 20,8 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 99 km |
| 2026330e M Sport (Northern Ireland version) | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 15,5–15,7 kWh/100 km WLTP | 57–60 g/km | 94–97 km |
| 2026330e M Sport Pro (GB version) | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 21,1 kWh/100 km WLTP | 20 g/km | 97 km |
| 2026330e Sport (Northern Ireland version) | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 15,5 kWh/100 km WLTP | 57 g/km | 99 km |
| 2026330e Sport (GB version) | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 20,7–21,4 kWh/100 km WLTP | 19–20 g/km | 94–99 km |
| 2026330e M Sport (GB version) · 330e M Sport Pro (GB version) | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 21,6 kWh/100 km WLTP | 20 g/km | 93 km |
| 2026330e M Sport (Northern Ireland version) · 330e M Sport Pro (Northern Ireland version) | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 15,8 kWh/100 km WLTP | 59 g/km | 93 km |
| 2026330e Sport (Northern Ireland version) | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 15,7 kWh/100 km WLTP | 58 g/km | 94 km |
| 2025–2026M340i xDrive Saloon | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 7,8–8,4 L/100 km WLTP | 177–188 g/km | – |
| 2025–2026M340i xDrive Touring | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,1–8,6 L/100 km WLTP | 182–193 g/km | – |
| 2026M340i xDrive | 3,0 L | 288 kW (392 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 7,0–7,3 L/100 km WLTP | 159 g/km | – |
Γαλλία 13 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026316d Touring | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,0 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026318d Touring | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,0 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026318d Touring | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,0 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026320d xDrive Touring | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,3 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2026320d Touring | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,0 L/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2026318i Touring | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026320e Touring | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 1,4 L/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 61 km |
| 2026320e xDrive Touring | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 1,5 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 60 km |
| 2026330e xDrive Touring | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 1,5 L/100 km WLTP16,8 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 59 km |
| 2026330e Touring | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 1,4 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 62 km |
| 2026330d xDrive Touring | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,6 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2026M340d xDrive Touring | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,8 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2026M340i xDrive Touring | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 7,8 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.