U0662: Απώλεια επικοινωνίας με τον δεξιό πίσω ενεργοποιητή θερμοκρασίας B

Τι σημαίνει

Ο δίαυλος του οχήματος αναφέρει απώλεια επικοινωνίας με τον έξυπνο δεξιό πίσω ενεργοποιητή B του κλαπέτου ανάμειξης θερμοκρασίας HVAC. Η θερμοκρασία του αέρα πίσω δεξιά επανέρχεται σε προεπιλεγμένη θέση.

Πώς λειτουργεί

Ο δεξιός πίσω ενεργοποιητής θερμοκρασίας B είναι ένα έξυπνο εξάρτημα HVAC που τοποθετεί μια πόρτα ανάμειξης για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του δεξιού πίσω αέρα. Το U0662 ενεργοποιείται όταν το δίκτυο του οχήματος σταματήσει να λαμβάνει μηνύματα από τον ενεργοποιητή B, και η επηρεazόμενη λειτουργία θερμοκρασίας ενδέχεται να επανέλθει σε μια προεπιλεγμένη θέση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο καλώδιο διαύλου
2. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία ή γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να μεταβούν σε λειτουργία περιορισμένης απόδοσης ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες δεν λειτουργούν, ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να εμφανίσουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες για σφάλματα δικτύου και ελέγξτε τα δεδομένα freeze-frame ή συμβάντων για να προσδιορίσετε εάν το U0662 ξεκίνησε παράλληλα με άλλους κωδικούς επικοινωνίας ή ένα συμβάν χαμηλής τάσης.
2. Ελέγξτε τα ζωντανά δεδομένα HVAC για τον δεξιό πίσω ενεργοποιητή θερμοκρασίας B και δώστε εντολή για αλλαγή θερμοκρασίας για να δείτε εάν η αναφερόμενη κατάσταση ή θέση του αποκρίνεται.
3. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο του ενεργοποιητή B και τη δεξιά πίσω πλεξούδα για χαλαρούς ακροδέκτες, διάβρωση, υγρασία, τριβή ή τσιμπημένα καλώδια.
4. Μετρήστε την καθορισμένη τροφοδοσία και γείωση του ενεργοποιητή B, συμπεριλαμβανομένης της κατάστασης υπό φορτίο, για να αποκλείσετε σφάλμα τροφοδοσίας.
5. Ελέγξτε το κύκλωμα δικτύου που εξυπηρετεί τον ενεργοποιητή B για ανοιχτά κυκλώματα, βραχυκυκλώματα ή μη φυσιολογική αντίσταση σύμφωνα με το διάγραμμα καλωδίωσης και τη διαδικασία του κατασκευαστή.
6. Εάν η τροφοδοσία, η γείωση και το κύκλωμα δικτύου του είναι εντάξει, εκτελέστε τη δοκιμή επικοινωνίας του κατασκευαστή πριν εξετάσετε την αντικατάσταση του ενεργοποιητή B.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε και ασφαλίστε τον σύνδεσμο του δεξιού πίσω ενεργοποιητή θερμοκρασίας B.
• Επισκευάστε φθαρμένη, διαβρωμένη ή κομμένη καλωδίωση στον ενεργοποιητή B.
• Αποκαταστήστε τη χαλασμένη σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης του ενεργοποιητή.
• Επισκευάστε ένα ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα δικτύου που επηρεάζει τον ενεργοποιητή B.
• Αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή B αφού η τροφοδοσία, η γείωση και η καλωδίωση του διαύλου του περάσουν τους ελέγχους.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η οδήγηση είναι γενικά δυνατή επειδή το σφάλμα περιορίζεται στον έλεγχο της δεξιάς πίσω θερμοκρασίας, αλλά αυτή η περιοχή ενδέχεται να μην φτάσει στην απαιτούμενη θερμοκρασία. Αποφύγετε να βασίζεστε στο πίσω HVAC για να διατηρείτε τους επιβάτες άνετους έως ότου επισκευαστεί, και ερευνήστε αμέσως εάν άλλα συστήματα αναφέρουν σφάλματα επικοινωνίας.